Escaso control en la aplicaci¨®n del bando de carga y descarga

El bando municipal que regula las operaciones de carga y descarga del sector de boteller¨ªa no ha resuelto la totalidad de los problemas que motivaron su creaci¨®n, seg¨²n informaron muchos de los afectados por la medida. Por otra parte, el control, en la aplicaci¨®n del bando es escaso.Entre los problemas que siguen sin solucionarse est¨¢ la falta de sitios libres para efectuar la carga y descarga, ya que en una gran parte de los casos las zonas reservadas para desarrollar estas operaciones est¨¢n ocupadas por veh¨ªculos particulares.

La excepci¨®n a esta situaci¨®n se produce ¨²nicamente en la zona de limitaci¨®n de aparcamiento, donde la presencia de los vigilantes obliga a los conductores a respetar los espacios habilitados para descargar. En la zona l¨ªmite, al contrario, los cerca de 2.000 veh¨ªculos dedicados al reparto de botellas son subidos en las aceras, aparcados en doble fila o atravesados en las esquinas, ya que es imposible no s¨®lo encontrar libre la zona reservada para carga y descarga, sino tambi¨¦n un hueco para realizar la operaci¨®n.

Opini¨®n favorable de los t¨¦cnicos

Esta opini¨®n negativa se contrapone con la de los t¨¦cnicos, que consideran que la medida ha conseguido, por un lado, que fuera de las horas permitidas no se realicen repartos, y por otro, que la carga y descarga se haga en d¨ªas alternos, en vez de realizarse todos los d¨ªas. Estos t¨¦cnicos coinciden, sin embargo, en que la mejora de la circulaci¨®n se conseguir¨¢ efectivamente cuando se redacte una ordenanza sobre carga y descarga que afecte no s¨®lo al sector de boteller¨ªa, sino a los 60.000 veh¨ªculos industriales que se calcula existen en Madrid.