Escaso crecimiento de tr¨¢fico y elevada financiaci¨®n frenan la construcci¨®n de autopistas
La construcci¨®n de autopistas en Espa?a est¨¢ detenida y no existen perspectivas a corto plazo que promuevan una reactivaci¨®n del sector. En opini¨®n de los concesionarios de autopistas de peaje, el d¨¦bil crecimiento del tr¨¢fico, las trabas administrativas y los elevados gastos de financiaci¨®n no facilitan nuevos proyectos de construcci¨®n.
En la actualidad existen en Espa?a 1.663 kil¨®metros de autopista en servicio, 88 en construcci¨®n y 250, aproximadamente, en proyecto. Los concesionarios de autopistas espa?olas, agrupados en la Asociaci¨®n de Sociedades Espa?olas Concesionarias de Autopistas, T¨²neles, Puentes y V¨ªas de Peaje (ASETA), estiman que ¨¦stas son necesarias y rentables para la econom¨ªa nacional, pero por las causas antes mencionadas no se aventuran a su construcci¨®n. En la actualidad s¨®lo dos concesionarios, constructores de la autopista de Catalu?a (hasta la frontera francesa) y Madrid-Adanero, obtienen beneficios. Y ello debido a la antig¨¹edad de las construcciones y a su realizaci¨®n en una ¨¦poca de baja inflaci¨®n, coste de dinero razonable y costes de construcci¨®n bajos.Los 1.663 kil¨®metros de autopista existentes en Espa?a supusieron una inversi¨®n de 335.000 millones de pesetas. La media de vehiculos que circulan por cada una de las autopistas es, aproximadamente, de 10.000 diarios y el precio medio por kil¨®metro utilizado, de tres pesetas. El aumento de tr¨¢fico, en 19801 fue del 2% para los turismos, y del 7%-8% para los veh¨ªculos pesados.
Sobre la posibilidad de comercializar una tarjeta de cr¨¦dito para utilizar las autopistas, previsiones de tr¨¢fico y comunicaciones, tendr¨¢ lugar, a partir del lunes, en La Toja (Pontevedra), un seminario.
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