Plan de regulaci¨®n de jornada en Enasa

ENASA ha elaborado un plan de regulaci¨®n de jornada que ha sido ya expuesto al comit¨¦ intercentros, para la factor¨ªa vallisoletana de Sava, donde trabajan m¨¢s de 1.200 personas en la fabricaci¨®n de las furgonetas J-4 y de tanquetas militares anfibias del modelo BMR. El proyecto no afecta a las secciones dedicadas a los veh¨ªculos militares, que son una m¨ªnima parte, pero supone dejar de fabricar entre 1.950 y 2.250 unidades de furgonetas, en cuyo proceso trabaja la inmensa mayor¨ªa del personal. El plan de ENASA consiste en suspender las actividades entre el 15 de junio y el 31 de agosto (un total de 56 d¨ªas, puesto que en ese per¨ªodo se incluyen los veinti¨²n d¨ªas de vacaciones) y regular la jornada hasta finales de a?o.

El comit¨¦ intercentros, formado por representantes de Madrid, Barcelona y Valladolid, admite, en principio, la regulaci¨®n de jornada, siempre que se ajuste al m¨¢ximo legal establecido (33%) y, adem¨¢s, se cumplan todos los puntos incluidos en el plan 1.2.5., firmado hace dos a?os por ENASA y los trabajadores. El proyecto de la empresa, si se aplica tal y como ha sido propuesto, supone una disminuci¨®n del 45% de las horas trabajadas.

El proyecto de ENASA, unido al de regulaci¨®n de jornada solicitado por FASA y a la disminuci¨®n de fabricaci¨®n que ya se registra en esta ¨²ltima empresa, puede suponer el hundimiento de muchas empresas del peque?o metal vallisoletano, que ten¨ªan en FASA y Sava a sus principales clientes.