"Hemos hecho un informe econ¨®mico, no pol¨ªtico", afirman los t¨¦cnicos de Kawasaki

"Nuestro informe es un estudio meramente econ¨®mico. En ning¨²n momento ha pretendido ser un informe estrat¨¦gico o pol¨ªtico. Ahora nos encontramos que cada una de las tres empresas implicadas est¨¢ situada en una regi¨®n diferente, con intereses separados. Pero, para nosotros, esto no cuenta, ya que lo que estudiamos fue un plan nacional", han manifestado los t¨¦cnicos de Kawasaki Steel Corporation, con relaci¨®n al estudio que han eleborado para el Ministerio de Industria, en una conferencia de prensa celebrada en Madrid.

Paralelamente, los t¨¦cnicos de la firma japonesa, que han acudido a Espa?a para explicar a los miembros de la comisi¨®n de coordinaci¨®n de la siderurgia integral las dudas que tuvieran sobre la elaboraci¨®n del informe, mantuvieron una reuni¨®n con t¨¦cnicos de Ensidesa, a los que, a su vez, respondieron a las cr¨ªticas que esta sociedad ha realizado al citado estudio.Ryoji Kurotsu, director de estudios de Kawasaki, a quien acompa?aba el director general para Europa, Juji Nishino, explic¨® que su presencia en Espa?a forma parte del contrato suscrito, que inclu¨ªa la explicaci¨®n de las dudas que pudieran surgir a la comisi¨®n coordinadora. Ser¨¢ esta comisi¨®n la que, finalmente tendr¨¢ que llevar a cabo un plan beneficioso para la siderurgia espa?ola, "y nosotros esperamos que lo dise?e de acuerdo con nuestro informe".

A?adi¨® que, si la siderurgia integral espa?ola quiere ser competitiva cuando Espa?a ingresa en la Comunidad Econ¨®mica Europea, es necesario hacer un gran esfuerzo. "En esta l¨ªnea, el informe Kawasaki, que creemos es el m¨¢s adecuado para la situaci¨®n actual, estudia la recuperaci¨®n de la rentabilidad del sector con la menor inversi¨®n posible".

Reacciones regionalistas

Preguntados los dos t¨¦nicos japoneses acerca de la pol¨¦mica regional que ha levantado el informe emitido por su empresa, respondieron que evidentemente comprenden que las reacciones regionalistas son muy naturales, ya que cada empresa intenta llevar a su zona la mayor inversi¨®n posible. De todas formas, las inversiones han de llevarse a cabo con criterios de rentabilidad, ya que si se hacen las mismas inversiones en las tres plantas, es seguro el fracaso de las tres factor¨ªas.Respecto al tren de bandas en caliente (TBC), se opina que este deber¨¢ ser instalado en el caso de que la demanda sature la capacidad de producci¨®n. No se pone, pues, fecha fija para el mismo, ni se especifica si deber¨¢ ser con anterioridad o no a la entrada de Espa?a en el Mercado Com¨²n. Si despu¨¦s la comunidad pone dificultades a la instalaci¨®n de un TBC en Espa?a, eso ya ser¨ªan razones pol¨ªticas, no t¨¦cnicas, que el informe no puede con templar.

Sobre el tema de las nuevas acer¨ªas, deseadas por Ensidesa y por Altos Hornos de Vizcaya, los t¨¦cnicos de Kawasaki estiman que ser¨ªa m¨¢s conveniente el re novar las actuales instalaciones, en lugar de hacerlas nuevas. Volvieron a insistir en que el plan busca recuperar la rentabilidad con la menor inversi¨®n posible y sin contar con la ayuda del Estado. La construcci¨®n de las nue vas acer¨ªas ser¨ªa,Pues, una decisi¨®n pol¨ªtica que no convence a los japoneses.

Finalmente tambi¨¦n indicaron que para la racionalizaci¨®n del sector habr¨¢, en un futuro, que reducir el personal de las plantas.

Reuni¨®n con Ensidesa

El presidente de Ensidesa, Luis Rodr¨ªguez Castell¨¢, el director general, Manuel Alvarez y los directores de las f¨¢bricas de esta empresa mantuvieron en Madrid una reuni¨®n de tres horas con once t¨¦cnicos de Kawasaki, para discutir las conclusiones de su informe. En dicha reuni¨®n los japoneses fueron acosados a preguntas y quedaron acorralados", seg¨²n fuentes de la empresa sider¨²rgica asturiana presentes en el encuentro de los t¨¦cnicos, informa Jos¨¦ Manuel Vaquero desde Avil¨¦s.Ante el c¨²mulo de interrogantes planteados por los directivos de Ensidesa, los japoneses decidieron dar sus respuestas por escrito en los pr¨®ximos d¨ªas. "?Consideran ustedes, en serio, que Ensidesa puede llegar a ser rentable sin construir una nueva acer¨ªa en Avil¨¦s hasta 1995?". Esta fue la pregunta clave de la reuni¨®n, formula,da por Manuel Alvarez, seg¨²n ha transcendido de fuentes fiables. La estrategia de Ensidesa, empresa l¨ªder de la siderurgia espa?ola, consiste en congelar la pol¨¦mica sobre. el tren de bandas en cal ?ente, cuya instalaci¨®n no se considera una necesidad urgente, ni siquiera necesaria, en este momento, y, en cambio, se dirige a forzar el comienzo inmediato de las obras de una nueva acer¨ªa, que exigir¨¢ una inversi¨®n de 55.000 millones de pesetas, inferior en 10.000 millones de pesetas a las inversiones recomendadas por Kawasak? para parchear las viejas acer¨ªas de esta empiresa.

Los t¨¦cnicos de Ensidesa estiman que con 75.000 millones de pesetas, la acer¨ªa incluida, esta empresa quedar¨ªa en condiciones de poner fin a sus actuales p¨¦rdidas. De todas formas, prefieren incluso una inversi¨®n inferior a la propuesta por Kawasaki siempre que la nueva acer¨ªa sea irrenunciable.