Cien a?os de proyectos

El enlace fijo entre Africa y Europa a trav¨¦s del estrecho de Gibraltar ha sido objeto de numerosos proyectos durante m¨¢s de cien a?os, alentados por la escasa distancia que separa ambos continentes (13.800 metros). Gran parte de las ideas nacieron, crecieron y murieron en el seno de comisiones ministeriales espa?olas desde que el conde Laurent de Villademil elabor¨® en 1869 el primer estudio para unir lo separado por H¨¦rcules, seg¨²n la leyenda, o por la naturaleza de la era terciaria, seg¨²n la ciencia.El subterr¨¢neo pensado por Laurent abri¨® paso a decenas de proyectos, centrados en t¨²neles, tubos sumergidos o puentes. Los avances tecnol¨®gicos han permitido realizar sue?os similares en diversas partes del mundo: en 1937, el puente de Golden Gate, en la bah¨ªa de San Francisco (1.280 metros); muy recientemente, el t¨²nel ferroviario de Seikan, entre las islas japonesas de Hokkaido y Honshu (53,9 kil¨®metros, de ellos 23,3 kil¨®metros submarinos, a 140 metros de profundidad); el proyectado bajo el canal de la Mancha (53 kil¨®metros hasta 180 metros); el del estrecho de Mesina o el t¨²nel de Talave, del trasvase Tajo-Segura (31,5 kil¨®metros).

En el Estrecho, el puente presenta problemas tecnol¨®gicos y jur¨ªdicos, derivados de colocar pilares a grandes profundidades y del gran tr¨¢fico mar¨ªtimo. El tubo sumergido ser¨ªa m¨¢s f¨¢cil y r¨¢pido, seg¨²n los ingenieros, pero encontrar¨ªa como obst¨¢culos las poderosas corrientes de la zona y las grandes profundidades. Las conversaciones hispano-marroqu¨ªes y los dos coloquios internacionales celebrados han preferido como soluci¨®n el t¨²nel, que en principio ser¨ªa ferroviario y de telecomunicaci¨®n, para luego incorporar conductos energ¨¦ticos. No obstante, han sido registradas o presentadas otras alternativas, como la de Alejandro Goicoechea, quien concibi¨® un puente sobre una gran presa que aproveche energ¨¦ticamente las corrientes del Estrecho.

Los trabajos ya realizados por la sociedad espa?ola de estudios para el enlace (SECEG) y la Soci¨¦t¨¦ Nationale d'Etudes du Detroit (SNED), que tienen un presupuesto anual de trescientos millones de pesetas, apuntan hacia un t¨²nel a trazar en zona de calados m¨ªnimos (como m¨¢ximo 350 metros). As¨ª, tendr¨ªa unos 47 kil¨®metros, a la izquierda de Tarifa, de ellos 29 kil¨®metros sumergidos.