La sesi¨®n negociadora hispano-comunitaria de hoy, clave para el futuro de la pesca

Para que no haya ruptura en la pesca espa?ola en aguas de la Comunidad Econ¨®mica Europea, la sesi¨®n de negociaci¨®n pesquera hispano-comunitaria que hoy, mi¨¦rcoles, tendr¨¢ lugar en Bruselas, ha de dar un gran salto adelante. Si el ritmo de la negociaci¨®n para el ingreso de Espa?a en la CEE se acelera, 1983 podr¨ªa convertirse en el a?o de referencia con respecto al cap¨ªtulo de pesca, que ha de quedar abierto en los pr¨®ximos meses.La Comisi¨®n Europea, seg¨²n fuentes fidedignas, ha adoptado una actitud m¨¢s moderada que los Estados miembros de cara a la negociaci¨®n de hoy, proponiendo, seg¨²n el principio de regresividad, una reducci¨®n de un 10%. en el esfuerzo pesquero espa?ol en aguas comunitarias.

Pero, diversos Estados miembros -y los m¨¢s duros son Irlanda y Reino Unido- quieren una reducci¨®n de un 20%, con lo que el n¨²mero de licencias no pasar¨ªa de un centenar.

Medios comunitarios estiman que, si se produce un acuerdo, se necesitan al menos quince d¨ªas para preparar los reglamentos y las licencias. Como pa¨ªses como Irlanda se oponen a un r¨¦gimen interino, un fracaso en la negociaci¨®n de hoy supondr¨ªa una interrupci¨®n de las actividades pesqueras espa?olas en la CEE a partir del 1 de abril, salvo que la negociaci¨®n se recupere en los d¨ªas inmediatos, ya que la pr¨®rroga de las licencias de 1982 se agota el 31 de marzo.

Barcos en la lista negra

Con la nueva pol¨ªtica pesquera comunitaria, Francia ha logrado una zona de pesca exclusiva a lo ancho de doce millas en sus aguas territoriales, con lo que su postura, cara a Espa?a, se ha dulcificado. Pero, la CEE tiene grandes bazas negociadoras en su mano. Por una parte, quiere equiparar a palangreros y arrastreros, cuando en el pasado se contaban tres palangreros por cada arrastrero.

Por otra parte, est¨¢ la amenaza larvada de que la CEE retire definitivamente las licencias a los barcos espa?oles que se encuentran en la lista negra de la Comisi¨®n, que sobrepasan el centenar (109, de hecho, en enero), barcos contra los que se ha abierto expediente en la CEE por infringir los reglamentos comunitarios y pescar sin licencia.

El Reino Unido siente, adem¨¢s, el agravio adicional de los barcos espa?oles que se han matriculado bajo bandera brit¨¢nica.

Hoy ser¨¢, pues, un d¨ªa en el que Espa?a tendr¨¢ que roer un grueso hueso. De hecho, se prev¨¦ que la negociaci¨®n puede durar dos d¨ªas. Por el inmediato y por el futuro m¨¢s lejano, en medios comunitarios se estima que 1983 podr¨ªa constituir uno de los ¨²ltimos -si no el ¨²ltimo- a?os de referencia para la negociaci¨®n de la adhesi¨®n de Espa?a al Tratado de Roma.

Por otra parte, la flota bacaladera del puerto guipuzcoano de Pasajes se encuentra amarrada a la espera de las negociaciones que se celebrar¨¢n en Otawa (Canad¨¢) entre representantes espa?oles y canadienses, para hacerse a la mar y realizar capturas en las distintas ¨¢reas de Terranova, seg¨²n -ha podido saber Efe a trav¨¦s de la asociaci¨®n de armadores de Pasajes.