Los problemas financieros de una concesionaria
Autopista Concesionaria Astur-Leonesa (Aucalsa) tiene problemas inmediatos que se suman a los que han llevado a la decisi¨®n del Gobierno de plantear la nacionalizaci¨®n como f¨®rmula para salvar la crisis por la que atraviesa. La propia Aucalsa puso en conocimiento de la Delegaci¨®n del Gobierno en las empresas concesionarias de autopistas de peaje "su imposibilidad de hacer frente a los pagos cuyo vencimiento se produce en los pr¨®ximos meses", ya que tiene agotado el techo de aval del Estado, lo que hace pr¨¢cticamente imposible que consiga recursos para refinanciar su deuda.Las previsiones de necesidades financieras hasta el final del ejercicio ascienden a 3.500 millones de pesetas, suponiendo que se mantengan las deudas que la sociedad tiene actualmente a corto plazo y que ascienden a 5.000 millones de pesetas, de los que 2.700 se deben a Huarte y Compa?¨ªa -principal accionista, con el 44%, y principal empresa encargada de la construcci¨®n-, y 1.200 millones de pesetas de socios financieros, principalmente del Banco Hispano Americano, segundo accionista de la sociedad con el 23%.
La soluci¨®n que se estudia para hacer frente a este problema concreto, independiente de la nacionalizaci¨®n, pasa por la aportaci¨®n de 1.500 millones de pesetas a Aucalsa por parte de los actuales socios, bien a trav¨¦s de una ampliaci¨®n, bien mediante pr¨¦stamos otorgados por los propios accionistas. Al tiempo, el cr¨¦dito oficial conceder¨ªa un pr¨¦stamo de 2.000 millones de pesetas, que deber¨ªa situarse en una cuenta intervenida.
El paso de la titularidad de la sociedad al Patrimonio llevar¨ªa aparejado que el Estado se har¨ªa cargo del cr¨¦dito concedido por los socios, procediendo a su pago mediante cuotas anuales proporcionales a las p¨¦rdidas.
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