UGT achaca la crisis de Iberia a la mala gesti¨®n

La crisis en la que se encuentra la compa?¨ªa Iberia, aparte de la deficiente estructura financiera de la misma, las l¨ªneas no rentables y las tarifas pol¨ªticas para determinados servicios, debe buscarse en la deficiente gesti¨®n de la sociedad, en opini¨®n de la Federaci¨®n del Transporte A¨¦reo de UGT, seg¨²n el documento presentado a la direcci¨®n de Iberia que fue entregado ayer. La ausencia de objetivos en la pol¨ªtica de la compa?¨ªa y la ignorancia que los equipos directivos han demostrado respecto a los planes de acci¨®n elaborados son s¨®lo una muestra de esta falta de control.

El documento de UGT se?ala que la actual crisis de Iberia se consolida como la mayor acusaci¨®n que se puede hacer al equipo directivo -que no ha sufrido modificaciones sustanciales en los ¨²ltimos tiempos-, ya que es en esos momentos cuando es m¨¢s necesaria una buena gesti¨®n y la clarificaci¨®n de objetivos se hace indispensable. La central socialista afirma en su an¨¢lisis su oposici¨®n a planes de viabilidad puramente coyunturales, no concertados y, sobre todo, "que vayan a ser puestos en marcha por los mis mos directivos que han conducido a la situaci¨®n actual". En este sentido, recalcan que es peligros¨ªsimo optar por f¨®rmulas regresivas basadas en reduci¨®n de costes salariales, supresi¨®n de l¨ªneas o venta de aviones. Las soluciones que se plan tean por parte de UGT pasar¨ªan, seg¨²n el documento, por una profunda reestructuraci¨®n de los altos niveles de direc ci¨®n, concentrando las responsabilidades en muy pocas personas; nombramiento para estos cargos de personas con credibilidad en el sector; decisiones inmediatas en materia de personal y reducci¨®n de costes para frenar la marcha descendente de los resultados a corto plazo, y elaboracion, por parte del nuevo equipo directivo, de los planes estrat¨¦gicos y operativos para sanear a medio plazo la empresa.

En el documento presentado a la direcci¨®n de Iberia, los responsables de UGT apoyan la necesidad de que el Estado se haga cargo de determinados gastos no imputables a la compa?¨ªa -tarifas reducidas por familias numerosas, tr¨¢fico interinsular-, as¨ª como que el INI proceda a aportar importantes cantidades de capital para recomponer la relaci¨®n entre recursos propios y recursos ajenos que afloje la actual situaci¨®n en la que los costes financieros suponen una partida muy importante en la estructura de p¨¦rdidas de la sociedad.