CC OO acusa a Industria de manipular la demanda de acero para cerrar AHM

Un documento t¨¦cnico elaborado por la Federaci¨®n del Metal de CC OO, presentado a la comisi¨®n de seguimiento de la siderurgia integral el pasado martes, especifica las razones, seg¨²n este sindicato, para no desmantelar la cabecera de Altos Hornos del Mediterr¨¢neo (AHM), en Sagunto, y acusa al Ministerio de Industria de "no haber dudado en manipular" las cifras de la futura demanda de acero para justificar el cierre de la planta sider¨²rgica saguntina, que en opini¨®n de CC OO contin¨²a siendo necesaria para asegurar el abastecimiento de acero al mercado nacional.Comisiones Obreras pone en duda en su an¨¢lisis la posibilidad de que Ensidesa pueda producir 4.600.000 toneladas de acero (argumento esgrimido por Industria como alternativa a la cabecera de AHM), ya que el cierre de la acer¨ªa Martin-Siemens supone que las dos instalaciones LD de Avil¨¦s y de Veri?a "tengan que trabajar pr¨¢cticamente a sus niveles m¨¢ximos de producci¨®n y todas al mismo tiempo".

Adem¨¢s, contin¨²a CC OO, seg¨²n los propios datos de Industria, las existencias de bobina caliente descienden a partir de l985 por debajo del nivel normal, e incluso en 1987 alcanzar¨ªan las 49.000 toneladas, "cifra que har¨ªa imposible el funcionamiento de las instalaciones acabadoras". La consecuencia ser¨ªa el aumento de las importaciones de bobina caliente.

Desde el punto de vista de la seguridad del abastecimiento, contin¨²a el documento de CC OO, el plan de Industria no tiene ninguna posibilidad de recambio en el caso de graves aver¨ªas, disfunciones, huelgas, etc¨¦tera, as¨ª como si se produce una recuperaci¨®n de la demanda, ya que Ensidesa y Altos Hornos de Vizcaya trabajan al m¨¢ximo de sus posibilidades, tanto en el caso de las acer¨ªas como en el de los trenes de bandas en caliente.

A este respecto, el documento se?ala que los c¨¢lculos de Industria sobre las importaciones han sido sobrepasados, ya que ¨¦stos preve¨ªan para todo el a?o 1983 una importaci¨®n total de 660.000 toneladas de bobina caliente equivalente, y, sin embargo, s¨®lo en el per¨ªodo enero-julio se hab¨ªan importado 685.000 toneladas.