Los ingresos de Renfe crecieron un 15% en el primer cuatrimestre

Renfe ha incrementado sus ingresos en el primer cuatrimestre de este a?o, en relaci¨®n con igual per¨ªodo de 1983, en un 14% en tr¨¢fico de mercanc¨ªas y en un 15% en tr¨¢fico de viajeros. Los ingresos de este per¨ªodo ascendieron a 40.700 millones y el deficit de gesti¨®n, excluidos gastos financieros, se situ¨® en 9.200 millones de pesetas, seg¨²n manifest¨® ayer el presidente de la compa?¨ªa, Ram¨®n Boixad¨®s, en la presentaci¨®n del primer balance social realizado por Renfe.Ram¨®n Boixad¨®s indic¨® que Renfe est¨¢ cumpliendo los compromisos fijados por el contrato-programa y que el d¨¦ficit a final de a?o se ajustar¨¢ a las previsiones contenidas en el mismo.

El balance social, elaborado por un equipo de la propia empresa, se?ala que Renfe "aport¨® en 1983 al Estado-comunidad un beneficio directamente cuantificable de 114.484 millones de pesetas". A esta cifra se llega, seg¨²n las explicaciones de Renfe, por la comparaci¨®n de las aportaciones de la red a la colectividad (a los usuarios, a los proveedores, a trav¨¦s de su personal y al beneficio p¨²blico) con las aportaciones que recibe de la misma colectividad.

Seg¨²n el citado balance, el empleo directo e indirecto de Renfe ascendi¨® a 242.179 personas en 1983 y el salario bruto global a 340.632 millones de pesetas en el ejercicio. La mayor seguridad del ferrocarril, siempre seg¨²n las afirmaciones de la compa?¨ªa, "evita la muerte de m¨¢s de 300 personas cada a?o con un ahorro econ¨®mico derivado de 5.365 millones al a?o". En Espa?a, seg¨²n el balance, el tren consume menos de la mitad de energ¨ªa que la carretera por unidad de tr¨¢fico.

Los autores de este trabajo explicaron, en conferencia de prensa, las dificultades encontradas a nivel de estad¨ªsticas generales del pa¨ªs y el valor relativo de los datos contenidos en el balance. Para su elaboraci¨®n se ha seguido el modelo de balance social de los ferrocarriles alemanes.