Aucalsa quiere cancelar los cr¨¦ditos 'blandos' en pesetas

La empresa Autopista Concesionaria Astur Leonesa (Aucalsa), propiedad de la Empresa Nacional de Autopistas tras los acuerdos del verano pasado para impedir la suspensi¨®n de pagos y poder finalizar las obras, ha propuesto a las entidades financieras que fueron sus anteriores accionistas iniciar negociaciones para cancelar anticipadamente las deudas que tienen contra¨ªdas. La Caja de Ahorros de Asturias y la de Le¨®n han manifestado su inter¨¦s por la operaci¨®n, mientras que el Banco Hispano Americano no ha respondido todav¨ªa y, en cualquier caso, no parece estar muy interesado en ella.A mediados del verano pasado la situaci¨®n financiera de Aucalsa bordeaba peligrosamente la suspensi¨®n de pagos, al no poder hacer frente a las obligaciones contra¨ªdas en el exterior, y estaba amenazada incluso la no terminaci¨®n de las obras suficientes para que se pudiera abrir al tr¨¢fico esta v¨ªa de peaje que une Asturias con Le¨®n, dejando a un lado el puerto de Pasajes. La Administraci¨®n mantuvo conversaciones con los accionistas: Huarte, con el 44,8% -del grupo del Banco Hispano Americano-; este mismo banco, con el 23,6% la Caja de Ahorros de Asturias, con el 15,5%, y la Caja de Ahorros y Monte de Piedad de Le¨®n, con el 3,8%, para buscar una soluci¨®n no muy onerosa para el Estado. Las conversaciones culminaron con la cesi¨®n de las acciones, al valor nominal de las mismas y con pago aplazado hasta la finalizaci¨®n de la concesi¨®n administrativa de explotaci¨®n del peaje. Los estudios de la Administraci¨®n se?alaban que las p¨¦rdidas anuales de Aucalsa se cifraban en 6.000 millones de pesetas.

Al tiempo que se llegaba a ese acuerdo de transferencia de acciones al Patrimonio del Estado, el Banco Hispano y las cajas de ahorro concedieron pr¨¦stamos -para finalizar las obras- por un total de 9.500 millones de pesetas, a cuatro y seis a?os de amortizaci¨®n y a unos tipos de inter¨¦s por debajo de los que reg¨ªan en el mercado en aquel momento: el 12,60% para el pr¨¦stamo a cuatro a?os -concedido por el Hispano y la caja de Le¨®n-, y el 13,80% para el cr¨¦dito a 6 a?os, aportado por la caja de Asturias.

Un a?o despu¨¦s, Aucalsa, despu¨¦s de contar con la autorizaci¨®n de la Direcci¨®n General del Tesoro, quiere cancelar anticipadamente estos dos cr¨¦ditos mediante un empr¨¦stito en el exterior. Esta cancelaci¨®n es la que Aucalsa quiere discutir con los prestamistas y para ello les ha pedido su opini¨®n. Las dos cajas de ahorro han contestado afirmativamente mientras que el Hispano no lo ha hecho todav¨ªa. En principio a cualquiera de estas tres entidades les deber¨ªa interesar cancelar una operaci¨®n a precios por debajo del mercado, aunque ello les cueste una cierta cantidad derivada de la realizaci¨®n del pago antes de tiempo.

En medios del Banco Hispano se ha se?alado la falta de inter¨¦s por la cancelaci¨®n de su parte en el cr¨¦dito a cuatro a?os toda vez que a pesar de que el tipo nominal del cr¨¦dito es el 12,60%, la rentabilidad global de la firma se eleva -seg¨²n el Banco Hispano- bastante por encima de esta cifra entre comisiones y otras contrapartidas derivadas; contrapartidas que se niegan desde la Empresa Nacional de Autopistas, propietaria del 100% de las acciones de Aucalsa.

Estas fuentes se?alan que el cr¨¦dito suscrito con el Banco Hispano recoge una cla¨²sula de penalizaci¨®n para el caso en el que Aucalsa no haga frente a los pagos en el plazo previsto -a semestres vencidos contados a partir del mes de agosto de 1983- y que fija el precio de los descubiertos en el 15,6%. En medios de la empresa concesionaria de la autopista Le¨®n-Oviedo se afirma que no existen otras contrapartidas ya que la tesorer¨ªa de la sociedad la gestiona el Banco Exterior de Espa?a, y "porque ofrecen condiciones, al menos, similares a las de otras entidades de cr¨¦dito".