El Gobierno aplaza a enero cualquier reducci¨®n del precio de las gasolinas

El Gobierno parece decidido a retrasar hasta enero cualquier modificaci¨®n a la baja de los precios de las gasolinas, pese a la fuerte reducci¨®n que est¨¢n experimentando los crudos importados y la cotizaci¨®n del d¨®lar. El retraso al mes de enero se debe, primordialmente, a la entrada en vigor del impuesto sobre el valor a?adido (IVA) y a la modificaci¨®n que experimentar¨¢ la fiscalidad de los productos derivados del petr¨®leo con la nueva ley de Impuestos Especiales.Los dos componentes fundamentales del proceso de formaci¨®n del precio de los productos derivados del petr¨®leo -coste del barril importado y cambio de la peseta en relaci¨®n al d¨®lar- han expermentado en los ¨²ltimos tres meses una evoluci¨®n acusadamente favorable para Espa?a. A la tendencia a la baja del precio del crudo en los ¨²ltimos meses se ha unido ahora la decisi¨®n de la Organizaci¨®n de Pa¨ªses Exportadores de Petr¨®leo (OPEP) -adoptada el lunes en Ginebra- de competir abiertamente con el resto de productores de crudo, lo que ha provocado, en menos de 48 horas, una ca¨ªda de hasta dos d¨®lares en el precio de determinados crudos.

Seg¨²n estimaciones de expertos, la previsible guerra de precios que se espera en el mercado mundial en los pr¨®ximos meses podr¨ªa provocar una reducci¨®n del precio del petr¨®leo a un nivel entre 23 y 25 d¨®lares a partir del mes de marzo.

De confirmarse estas expectativas, Espa?a se ahorrar¨ªa hasta un 10%, como m¨ªnimo, en su factura petrolera, ahorro que podr¨ªa superar este porcentaje de continuar la pol¨ªtica tan favorable de compras de crudo que se puso en vigor a lo largo de 1985.

Aparte de la ca¨ªda de los precios de los crudos, la p¨¦rdida de valor del d¨®lar frente a la peseta tambi¨¦n ha tenido un efecto favorable en el abaratamiento de los costes de producci¨®n de los derivados del petr¨®leo. Seg¨²n estimaciones de la delegaci¨®n del Gobierno en Campsa, por cada unidad que pierde el d¨®lar frente a la peseta, el ahorro se sit¨²a en 5.500 millones de pesetas en un per¨ªodo anual. El ahorro es de 35.000 millones si el precio del crudo desciende un d¨®lar.

En estos momentos, los ahorros, producidos por el descenso de ambos factores, calculados en funci¨®n de los cambios sobre los que se realiz¨® la ¨²ltima subida de las gasolinas, son situados por expertos del sector en algo m¨¢s de 50.000 millones de pesetas. El hecho de que el Gobierno no haya repercutido este ahorro en los consumidores implica que los 50.000 millones ir¨¢n a las arcas del Estado en concepto de fiscalidad adicional a la establecida en la ley de los presupuestos, que para 1985 era de 422.000 millones.

Las necesidades acuciantes del Gobierno para cubrir el d¨¦ficit, junto a los cambios que experimentar¨¢ la fiscalidad del petr¨®leo con la entrada en la CEE, as¨ª como el deseo de introducir una estructura de precios energ¨¦ticos m¨¢s acorde con la europea, est¨¢n aplazando una decisi¨®n sobre la cuesti¨®n de los precios de las gasolinas y los gas¨®leos. Sin embargo, crece la tesis dentro del Gobierno de que "algo habr¨¢ que hacer a partir de enero", sobre todo si se tiene en cuenta que es de esperar una mayor conciencia general de que los precios est¨¢n bajando en otros pa¨ªses.

Un factor contrario a estas reducciones puede ser la pol¨ªtica del Ministerio de Industria y Energ¨ªa, cuyo titular, Joan Maj¨®, se declar¨® favorable a aplicar una pol¨ªtica de precios reales que sirva de disuasor del consumo energ¨¦tico y que favorezca el ahorro.