El "scalextric', a punto de desaparecer.

Las operaciones de desmontaje del ¨²ltimo ramal del paso elevado de la glorieta de Atocha, que empezaron el, pasado domingo, terminar¨¢n en la noche del pir¨®ximo s¨¢bado o, como m¨¢ximo, en la del dorningo con la retirada de la pieza que mayor dificultad presenta tanto por su peso, 180 toneladas, como por su anchura, 13 metros. La dificultad en la retirada de esta pieza, en la que se bifurcaba el paso elevado, est¨¢ motivada en que no podr¨¢ ser colocada sobre los camiones remolques hasta que sean cortadol los cuatro pilares sobre los que se sustenta, lo que obligar¨¢ a mantenerla suspendida de las gr¨²as unas ocho o diez horas. Precisamente la aver¨ªa de una de estas gr¨²as produjo una demora en los trabajos que dur¨® varias horas, hasta que un t¨¦cnico de la compa?¨ªa propietaria de la maquinaria lleg¨® de Barcelona. A diferencia de ocasiones anteriores, no todos lostramos del ramal ser¨¢n llevados a las proximidades de la carretera de Toledo, pues fuentes municipales confirmaron que dos de las secciones ser¨¢n instaladas en Coslada.