Espa?a se opone a que la CE fije topes a las ayudas p¨²blicas para los astilleros

Espa?a formul¨® ayer objeciones al, informe de la Comisi¨®n de la Comunidad Europea (CE) tendente a fijar un tope a las ayudas p¨²blicas concedidas a los astilleros del viejo continente para permitirles competir con los de Jap¨®n y Corea del Sur. Las observaciones espa?olas fueron tomadas en consideraci¨®n con objeto de no dificultar la reestructuraci¨®n en marcha del sector naval.

En su intervenci¨®n ante los ministros de Industria de los doce, reunidos ayer en Luxemburgo, el comisario Peter Sutherland se pronunci¨® por la introducci¨®n, a partir del pr¨®ximo mes de enero de 1987, de una sexta directiva m¨¢s r¨ªgida que reduzca dr¨¢sticamente las subvenciones a la construcci¨®n naval en la Comunidad Europea, que el a?o pasado alcanz¨® tan s¨®lo dos millones de toneladas, el nivel m¨¢s bajo desde que comenz¨® la crisis. En los ¨²ltimos 10 a?os, la producci¨®n de los astilleros etiropeos ha disminuido en tomo al 60%.

Como los buques menos competitivos con los fabricados en Jap¨®n o Corea del Sur son tambi¨¦n los menos sofisticados -petroleros, cargueros de transporte general, enc¨¦tera-, la fijaci¨®n de un l¨ªmite homog¨¦neo a las ayudas estatales obligar¨ªa a renunciar a producir determinados tipos de barcos, que son justamente los que generalmente suelen ser botados por los astilleros espa?oles.

Perjuicios a Espa?a

Por este motivo, el ministro de Industria y Energ¨ªa, Joan Maj¨®, tom¨® la palabra ante el Consejo de Ministros comunitario para se?alar que la disminuci¨®n homog¨¦nea de las subvenciones p¨²blicas, s¨ªn tener en cuenta las caracter¨ªsticas de cada industria naval, perjudicaba especialmente a Espa?a.

Tambi¨¦n recalc¨® que la simultaneidad prevista de la reducci¨®n de las ayudas en los 12 pa¨ªses comunitarios da?aba especialmente los intereses del sector naval espa?ol -todav¨ªa en plena reestructuraci¨®n-, y sus interlocutores prometieron entonces tomar esta objeci¨®n en cuenta y elaborar una nueva directiva que no in¨ªte las subvenciones al mismo tiempo y al mismo nivel en todos los Estados miembros de la Comunidad Europea.

La mencionada directiva entrar¨¢ en vigor en enero del a?o pr¨®ximo, tras haber sido sometida a la aprobaci¨®n de los ministros de la Comunidad Europea. El ministro espa?ol de Industria y Energ¨ªa estim¨® que la ayuda p¨²blica a la construcci¨®n naval ascend¨ªa aproximadamente en Espa?a a un m¨ªnimo del 12% del valor de cada buque.

Los astilleros espa?oles emplean a 21.400 trabajadores -s¨®lo los de la Rep¨²blica Federal de Alemania les superan en n¨²mero de trabajadores- y su capacidad de producci¨®n es la mayor de la Comunidad Europea, aunque el tonelaje de los barcos botados en 1985 fue s¨®lo de 249.000, una cifra que les sit¨²a por debajo de la Rep¨²blica Federal de Alemania y de Holanda.