El Estado intervendr¨¢ la compa?¨ªa a¨¦rea Spantax

La compa?¨ªa de vuelos charter Spantax, que atraviesa dificultades financieras desde hace tiempo y tiene contra¨ªda una deuda con la Administraci¨®n cercana a los 10.000 millones de pesetas, pasar¨¢ a ser intervenida por el Estado seg¨²n los planes previstos por la Direcci¨®n General del Patrimonio. La intervenci¨®n se realizar¨¢ a trav¨¦s del nombramiento de una gestora que tendr¨¢ como objetivo rentabilizar la compa?¨ªa en un plazo de cinco a?os para venderla una vez que est¨¦ saneada. El proceso de saneamiento exije, entre otras cosas, una aportaci¨®n de fondos p¨²blicos del orden de los 3.000 millones de pesetas.El plan, dise?ado por la compa?¨ªa consultora de la Direcci¨®n General del Patrimonio, Improasa, supone la intervenci¨®n estatal de la empresa, pero no el cambio de titularidad para evitar que el Estado socialice p¨¦rdidas. La familia Bay, propietaria de la compa?¨ªa, seguir¨ªa ostentando la propiedad de las acciones pero las pignorar¨ªa, quedando la gesti¨®n a cargo de un nuevo equipo nombrado por la Administraci¨®n. El plan, del que se inform¨® al comit¨¦ de empresa en una reuni¨®n informal mantenida el pasado d¨ªa 3 de este mes, establece el desmembramiento de la compa?¨ªa en varias divisiones y, la compra de los aviones que ahora hay en r¨¦gimen de alquiler (tres Boeing 737 y dos DC-8) para posibilitar un crecimiento del activo de la empresa y que disminuya el pasivo circulante que en la actualidad supera los 2.700 millones de pesetas.

Proceso r¨¢pido

La Administraci¨®n quiere proceder al reflotamiento de Spantax con rapidez y enlazarlo con la reestructuraci¨®n general para el transporte a¨¦reo en la que se incluye la reconversi¨®n que estudia Iberia y en la que se prev¨¦ la creaci¨®n de una divisi¨®n de vuelos charter. La venta de Spantax una vez saneada evitar¨ªa que finalmente el Estado tuviera en sus manos dos compa?¨ªas charter.De momento, el plan de Spantax est¨¢ en poder de una comisi¨®n interministerial. Pero la Direcci¨®n General del Patrimonio, sin embargo, ha alertado al comit¨¦ de empresa en el sentido de que antes del mes de noviembre tendr¨ªa que negociarlo. UGT ha manifestado, ya su oposici¨®n al desmembramiento de la compa?¨ªa y exije que el plan de viabilidad sea desarrollado por el Ministerio de Transportes y no por el Patrimonio del Estado. Igualmente solicita que se le entregue la auditor¨ªa realizada a. Spantax y que Transportes pa.ralice la. concesi¨®n de nuevas licencias de vuelo hasta que no se clarifique el futuro del sector a¨¦reo en su. conjunto.

Spantax tiene en la actualidad 800 trabajadores y fuentes sindicales calculan que los planes que prev¨¦ el Estado para lacompa?¨ªa pueden suponer la reducci¨®n de casi 400 puestos de trabajo.