Merrill Lynch e Invercame-Asf¨ªn se disputan la sede de Seat en el paseo de la Castellana

La filial espa?ola de la firma de servicios financieros Merrill Lynch y el t¨¢ndem formado por Invercame y Asf¨ªn se dispuntan el futuro del edificio que Seat posee en el paseo de la Castellana madrile?a. Ambas partes han presentado a la gerencia de Volkswagen planes concretos para ocuparse, biene de la gesti¨®n inmobiliaria de edificio o de su venta. Los nuevos due?os de Seat, sin embargo, siguen deshojando la margarita de dos alternativas: venta del edificio o rehabilitaci¨®n para dedicarlo a oficinas en alquiler.

El edificio de Castellana, 278 re¨²ne todos los requisitos para hacer, cuando menos, complicada su venta. La sede madrile?a de Seat cuenta con un sal¨®n de exposici¨®n y venta de los m¨¢s concurridos del pa¨ªs, de forma que la firma automovil¨ªstica ha puesto a los potenciales vendedores como condici¨®n inicial que el edificio no debe venderse a ninguna empresa de la competencia. Los promotores deben analizar, pues, qu¨¦ es lo que se puede hacer con el resto, partiendo de la idea de que Seat quiere seguir controlando ese punto de exposici¨®n y venta, para lo que necesitan una superficie de 2.000 metros cuadrados.La superficie total de las instalaciones es de 52.800 metros cuadrados, m¨¢s 23.500 metros de terreno adyacente. Las superficie construida est¨¢ repartida en cuatro edificios: la ya citada exposici¨®n, que alberga tambi¨¦n las oficinas de la firma; un edificio de altura, de siete plantas, que sirve de almac¨¦n de veh¨ªculos nuevos, con taller abajo; un peque?o edificio de piezas de repuesto y el edificio grande, que sirve de almac¨¦n, situado en la parte trasera del complejo.

En este marco, la sociedad de servicios inmobiliarios Invercame y la financiera Asfin han presentado un plan conjunto a la gerencia de Seat que contempla la realizaci¨®n del proyecto inmobiliario del complejo, con la necesaria reforma de los edificios para su dedicaci¨®n a oficinas, incluyendo la gesti¨®n comercial posterior. Asfin se encargar¨ªa de la parte financiera del proyecto, mientras que Invercame correr¨ªa con la gesti¨®n inmobiliaria posterior. Merrill Lynch, sociedad especializada en la intermediaci¨®n burs¨¢til y de materias primas en las principales bolsas del mundo, por su parte, ha presentado un planteamiento similar, lo que de hecho supone su vuelta en Espa?a al negocio de los servicios inmobiliarios.

Dif¨ªcil venta

Ambos ofertantes, sin embargo, est¨¢n tambi¨¦n dispuestos a gestionar la venta directa de los locales del edificio si ¨¦sa es la opci¨®n adoptada finalmente por los directivos de Volkswagen. Esta alternativa, sin embargo, y partiendo de la base de que el comprador no puede ser otro fabricante de autom¨®viles, es muy dificil de llevar a la pr¨¢ctica dadas las caracter¨ªsticas del edificio. Si Seat Volkswagen quiere hacer un buen negocio deber¨¢ acometer la remodelaci¨®n arquitect¨®nica de los locales y lograr su cambio de uso, asunto que no parece contar con excesivos reparos por parte de los ediles del municipio madrile?o.Efectuada esa remodelaci¨®n y conseguido el cambio de uso, los propietarios de Seat podr¨ªan conseguir entre 7.000 y 8.000 millones de pesetas por la enajenaci¨®n del edificio, cifra que ser¨ªa muy inferior de pretenderse la venta en la situaci¨®n actual.