El Reino Unido rechaz¨® una oferta espa?ola para lograr un compromiso sobre el aeropuerto del Pe?¨®n

I. CEMBRERO ENVIADO ESPECIAL, El Consejo de Ministros de Transportes de la Comunidad Europea volver¨¢ a reunirse el pr¨®ximo d¨ªa 30 para intentar suscribir el acuerdo sobre la liberalizaci¨®n a¨¦rea europea, despu¨¦s de que ayer fracasaran de nuevo los contactos entre Espa?a y el Reino Unido sobre el trato que los doce dar¨¢n al aeropuerto de Gibraltar. La delegaci¨®n espa?ola present¨® una ¨²ltima propuesta, que preve¨ªa la aceptaci¨®n de la directiva comunitaria y su aplicaci¨®n en Gibraltar siempre que se acordase una reuni¨®n posterior de los dos pa¨ªses implicados para buscar una soluci¨®n al conflicto y proponer ¨¦sta a la CE. El Reino Unido rechaz¨® la iniciativa.

Tras m¨¢s de 10 horas de infructuosas negociaciones bilaterales y a doce para superar el escollo, el presidente del Consejo de Ministros de Transportes, el belga Hermann de Creo, renunci¨® temporalmente a seguir esforz¨¢ndose por aunar puntos de vista y opt¨® por convocar otra reuni¨®n de sus colegas el pr¨®ximo martes, d¨ªa 30 en busca de la liberalizaci¨®n del transporte a¨¦reo. Este nuevo consejo ministerial se desarrollar¨¢ en paralelo a la cumbre que los jefes de Estado y de Gobierno de los doce celebrar¨¢n el lunes y martes en la capital belga, pero tanto el titular espa?ol de Transportes, Abel Caballero, como su hom¨®logo brit¨¢nico, Paul Channon, se declararon ayer pesimistas sobre la posibilidad de alcanzar entonces un compromiso."La delegaci¨®n brit¨¢nica no tiene excesivo inter¨¦s y, por tanto, no soy en absoluto optimista", afirm¨® el primero, mientras el segundo enfatizaba que, "dada la actitud espa?ola, no estoy exactamente euf¨®rico", y a rengl¨®n seguido intercambiaron por separado, acusaciones sobre la intransigencia del otro bando.

La ¨²ltima propuesta que se puso ayer por la tarde sobre el tapete fue, sin embargo, sugerida por la Comisi¨®n Europea, seg¨²n fuentes fidedignas, y contaba adem¨¢s con el benepl¨¢cito de la presidencia belga, pero no por eso su acogida por el representante de Londres fue mejor.

La primera ministra brit¨¢nica, Margaret Thatcher, y Felipe Gonz¨¢lez dialogaron por tel¨¦fono, porque previamente recibieron sendas llamadas del presidente de la Comisi¨®n Europea, el franc¨¦s Jacques Delors, que les inst¨® a ponerse de acuerdo, seg¨²n fuentes comunitarias de absoluta solvencia. [No obstante, portavoces de la Moncloa precisaron que el presidente del Gobierno espa?ol no mantuvo contacto telef¨®nico con la primera ministra brit¨¢nica].

Los titulares de Transportes lograron ayer, de madrugada, un acuerdo sobre la "desregulaci¨®n" del tr¨¢fico a¨¦reo civil en Europa, pero el jefe de la delegaci¨®n espa?ola, el ministro Abel Caballero, se?al¨® que, si era sometido a votaci¨®n, se pronunciar¨ªa en contra -la aprobaci¨®n requiere la unanimidad- si no se daba previamente satisfacci¨®n a Espa?a sobre la cuesti¨®n de Gibraltar. Caballero ha solicitado en sustancia que el Pe?¨®n quede provisionalmente excluido de la aplicaci¨®n de la directiva comunitaria, a la espera de que, en el marco de una comisi¨®n mixta, espa?oles y brit¨¢nicos logren un acuerdo sobre el pol¨¦mico aeropuerto, un tema del que vienen discutiendo desde que hicieron en Bruselas, en noviembre de 1984, una declaraci¨®n conjunta.

El secretario de Estado brit¨¢nico de Transportes matiz¨® ayer su postura al aceptar dejar en suspenso la suerte del aer¨®dromo gibraltare?o, a la espera de la negociaci¨®n bilateral, pero pidi¨® que ¨¦sta no excediese de tres meses, y dio a entender que deber¨ªa ser justificada alegando obras de mejora de sus instalaciones.

De "inaceptable" calific¨® el director general de Europa, Jes¨²s Ezquerra, que acompa?aba a Caballero, el empe?o de Channon por fijar una fecha l¨ªmite, despu¨¦s de la cual teme que la directiva, comunitaria afecte al Pe?¨®n, haya o no acuerdo entre Londres y Madrid.

Pero lo que m¨¢s disgust¨® a la delegaci¨®n espa?ola es que sus interlocutores brit¨¢nicos "pretendan encubrir, con pretextos t¨¦cnicos sobre la deficiente infraestructura de su colonia, una decisi¨®n eminentemente pol¨ªtica", seg¨²n explic¨® Javier Elorza, n¨²mero dos de la representaci¨®n de Espa?a ante la Comunidad Europea. Caballero reiter¨® que la normativa comunitaria que autoriza a operar vuelos entre la Roca y aeropuertos de primera categor¨ªa en Espa?a y en el resto de la Comunidad Europea "alteraba el status quo de Gibraltar y vaciaba de contenido las conversaciones bilaterales".