Anulada la huelga de maquinistas de Renfe para el 7 y el 9 de enero

El Sindicato Estatal de Maquinistas y Auxiliares Ferroviarios (SEMAF) de Renfe ha desconvocado los paros que ten¨ªa previsto efectuar los pr¨®ximos 7 y 9 de enero, seg¨²n informaci¨®n facilitada por el director de personal de la compa?¨ªa a la agencia Efe. Ambas partes han acordado sentarse a negociar sus diferencias, centradas fundamentalmente en las condiciones de trabajo y el tiempo de descanso, durante el presente mes de enero.

Sigue vigente, sin embargo, la huelga de 24 horas anunciada por el comit¨¦ intercentros de Renfe para el pr¨®ximo 8 de enero. No obstante, el director de personal de Renfe, Dami¨¢n Navascu¨¦s, ha anunciado que se ha entrado en una fase de entendimiento con el mencionado comit¨¦ que podr¨ªa conducir a la desconvocatoria del paro en cuesti¨®n.

El director de personal de Renfe a?adi¨® que se han paralizado las acciones judiciales que la empresa estatal ten¨ªa previsto emprender contra SEMAF a causa de la huelga del pasado 22 de diciembre, al considerarla "abusiva". Seg¨²n ello, las medidas han quedado reducidas a una amonestaci¨®n escrita.

Compromiso de negociar

El acuerdo con SEMAF se ha producido por el compromiso de negociar a lo largo del mes de enero las controversias suscitadas sobre el descanso fuera y dentro de residencia. A este respecto, el sindicato solicita 14 horas para el primero y 9 para el segundo, mientras Renfe ofrece 12 y 8 horas, respectivamente. La negociaci¨®n deber¨¢ tambi¨¦n resolver las condiciones t¨¦cnicas y econ¨®micas del maquinista ¨²nico en los trenes.

Precisamente la SEMAF hab¨ªa se?alado que posiblemente se unir¨ªa al paro anunciado por el comit¨¦ intercentros de Renfe, en el que no est¨¢ representado este sindicato, para el pr¨®ximo 8 de enero.

Este conflicto hab¨ªa sido convocado en un principio en forma de tres paros de tres horas cada uno, habiendo sido posteriormente ampliado a las 24 horas del citado 8 de enero.

Con estas acciones, los sindicatos mayoritarios, presentes en dicho comit¨¦, tratan de presionar a la direcci¨®n de Renfe para que cubra parte de las vacantes producidas en los ¨²ltimos cuatro a?os, que, seg¨²n los sindicatos, rondan los 20.000 trabajadores, de los cuales 5.000 corresponden a jubilaciones solicitadas en meses recientes. Los sindicatos reclaman la creaci¨®n de alrededor de 5.000 nuevos empleos para cubrir las necesidades del servicio y terminar con los excesos de jornada, las horas extraordinarias y la supresi¨®n de los descansos.

El comit¨¦ intercentros ya efectu¨® paros los d¨ªas 18 y 23 de diciembre. Los sindicatos convocantes acusaron entonces a la empresa de "intentar impedir el ejercicio del derecho de huelga".