El escoramiento del 'Cason' se acent¨²a

Pasado un mes del naufragio y embarrancamiento del buque paname?o Cason en la costa de Finisterre, el mercante contin¨²a en el mismo lugar, a merced de la fuerza del mar, sin que los servicios de salvamento destacados en la zona hayan podido hacer algo m¨¢s que controlar su situaci¨®n diariamente y tratar de recuperar los bidones que las olas arrojan al mar. Desde el d¨ªa 5 de diciembre, el Cason permanece en la misma posici¨®n, con una escora que se acent¨²a progresivamente.El temporal de los pasados d¨ªas afect¨® al casco en la parte de popa y en el costado de estribor, en donde se desprendieron varias planchas, por cuyo hueco el reflujo de las olas extrajo un buen n¨²mero de bidones. Fuentes de la direcci¨®n general de la Marina Mercante afirmaron, sin embargo, que en una inspecci¨®n llevada a cabo ayer por t¨¦cnicos de este organismo se pudo constatar que el casco est¨¢ ¨ªntegro, salvo una peque?a zona entre los puentes. En el d¨ªa de ayer, seg¨²n estas fuentes, no hubo m¨¢s p¨¦rdidas de bidones.

Salvo las operaciones realizadas durante la semana siguiente al siniestro (en la que el buen tiempo reinante permiti¨® la retirada de los recipientes que posteriormente saldr¨ªan hacia Holanda por el embarcadero de Al¨²mina-Aluminio), los servicios de salvamento no pudieron hacer m¨¢s que vigilar el buque. Los ¨²nicos bidones recuperados fueron los que las olas arrojaron al agua, y quedaron a la deriva o llegaron a las playas cercanas.

Cr¨ªticas

Miembros de los equipos de protecci¨®n civil han criticado la falta de medios para la retirada de estos recipientes, que suelen llegar oxidados, abollados tras haber sido golpeados contra las rocas, e incluso perforados en algunos casos.La mayor¨ªa de la carga que conten¨ªa el barco cuando sufri¨® el incendio a bordo contin¨²a alojada en sus bodegas aunque ni la direcci¨®n general de la Marina Mercante ni el Gobierno Civil han posido ofrecer una estimaci¨®n aproximada de su cuant¨ªa.

Por otra parte, la situaci¨®n del Mitera Sotiria, buque de bandera chipriota encallado desde el d¨ªa 5 en Bens, a tres millas de La Coru?a, contin¨²a estacionaria. El barco, que en la bajamar queda en seco se considera pr¨¢cticamente irrecuperable, y la decisi¨®n de desguazarlo est¨¢ pendiente de una pr¨®xima inspecci¨®n por parte de una empresa especializada, cuando la mejor¨ªa del tiempo lo permita. Seg¨²n un a informe oficial, el barco, que viajaba en lastre, ha perdido ¨²nicamente el combustible de uno de los tanques de proa, permaneciendo estancos los de popa. Esa las fuentes se?alan asimismo que el fuel derramado en las primeras horas ha sido ya eliminado por causas naturales, reiterando que e no existe peligro de contaminaci¨®n ambiental.

Asimismo, el Ocean Peace, un enorme mercante taiwan¨¦s de 70.000 toneladas, que sufri¨® una aver¨ªa en el tim¨®n cuando navegaba frente a la r¨ªa de Vigo, en a ruta a Dinamarca, era esperado en el puerto vigu¨¦s esta madrugada.