El Gobierno mexicano decide liquidar Aerom¨¦xico

El Gobierno mexicano ha anunciado la quiebra y pr¨®xima liquidaci¨®n de la compa?¨ªa a¨¦rea nacional Aerom¨¦xico, lo que dejar¨¢ sin empleo a 12.500 trabajadores e incomunicadas por aire 14 ciudades mexicanas. La decisi¨®n gubernamental se produce como respuesta a una huelga de cuatro d¨ªas sostenida por el sindicato del personal de tierra, durante la que, seg¨²n la compa?¨ªa, se han dejado de ingresar 20.000 millones de pesos (cerca de 1.000 millones de pesetas)

El popular informativo 24 horas de la televisi¨®n mexicana calific¨®- en la noche del viernes de hist¨®rica la medida del Gobierno, que priva a M¨¦xico de una de sus dos compa?¨ªas a¨¦reas nacionales y la ¨²nica que cubr¨ªa rutas tan importantes como Madrid, Par¨ªs, Los ?ngeles y Miami. Aunque desde hac¨ªa meses exist¨ªa un clamor popular en contra de Aerom¨¦xico por el sangrante volumen de p¨¦rdidas diarias y la ineficacia del servicio, su liquidaci¨®n supone un fuerte trauma para este pa¨ªs, que mide as¨ª el alcance de la actual crisis econ¨®mica nacional.Los sindicatos de los trabajadores de Aerom¨¦xico acusan a los distintos administradores que ha tenido la empresa de la situaci¨®n cr¨ªtica a la que se ha llegado, y aseguran que el Gobierno ten¨ªa ya decidida su liquidaci¨®n antes de que comenzase la huelga del personal de tierra. Seg¨²n algunos dirigentes sindicales y expertos, el objetivo del Gobierno es proceder inmediatamente a la privatizaci¨®n de la empresa, ofreciendo los aviones de Aerom¨¦xico a peque?as compa?¨ªas y compradores con los que ya podr¨ªa incluso existir un acuerdo.

Entre las razones aducidas por el Gobierno para declarar la quiebra destacan, seg¨²n un comunicado emitido por la Secretar¨ªa de Comunicaciones y Transportes, las p¨¦rdidas ocasionadas por la huelga, que "rompieron con el precario equilibrio econ¨®mico de la empresa, y con ello, con la posibilidad de continuar con la operaci¨®n a¨¦rea comercial". Asimismo se mencionan el estado ruinoso. de las finanzas, los errores administrativos y los problemas -ocasionados por el hecho de que Aerom¨¦xico tuviera que, absorber en los ¨²ltimos a?os a 23 peque?as compa?¨ªas a¨¦reas.

Indemnizaci¨®n

El comunicado oficial a?ade que todos los trabajadores, incluidos 1.400 pilotos, ser¨¢n indemnizados pr¨®ximamente. Esto no ha evitado la preocupaci¨®n de los sindicatos, que han anunciado acciones de protesta, y de todas las personas que hab¨ªan adquirido ya billetes de Aerom¨¦xico o paquetes tur¨ªsticos de los que ofrec¨ªa esa compa?¨ªa. Hasta el momento no se ha dicho si esos billetes podr¨¢n ser reembolsables a compa?¨ªas extranjeras o a la otras empresa nacional, Mexicana de Aviaci¨®n.De los 43 aviones que integran la flota de Aerom¨¦xico, 13 ser¨¢n vendidos, de acuerdo a una decisi¨®n tomada con anterioridad a la quiebra; 14 son alquilados y, por tanto, ser¨¢n devueltos a sus propietarios, y otros seis deb¨ªan ya ser dados de baja este a?o. Se ignora el destino de los restantes.

Para Mexicana de Aviaci¨®n ser¨¢ imposible cubrir las 14 rutas nacionales que deja vacantes Aerom¨¦xico. Se calcula que la ya ¨²nica compa?¨ªa nacional mexicana, que cuenta con 45 aviones, necesitar¨ªa cerca del doble para satisfacer la demanda que provocar¨¢ el cierre de Aerom¨¦xico.