Controladores de Madrid, Valencia y Alicante se unen a la huelga convocada para fin de mes

Los controladores a¨¦reos de Catalu?a presentar¨¢n hoy la solicitud legal de huelga para los pr¨®ximos d¨ªas 27 y 30 de agosto y 3 de septiembre, tras no haber llegado a acuerdo alguno con la Direcci¨®n General de Aviaci¨®n Civil. Tambi¨¦n los controladores de Madrid, Valencia y Alicante decidieron ayer en asamblea unirse a la huelga, oponi¨¦ndose al planteamiento negociador de la ACECA (Asociaci¨®n Confederal Espa?ola de Controladores A¨¦reos), organizaci¨®n de la que ya se han escindido los controladores catalanes. En Canarias, Palma de Mallorca y Santiago de Compostela se celebrar¨¢n hoy y ma?ana asambleas para decidir si secundan el paro. Manuel Mederos, director general de Aviaci¨®n Civil, anunci¨® ayer que se adoptar¨ªan servicios m¨ªnimos y todas las medidas posibles para paliar el caos a¨¦reo.

El director general, de Aviaci¨®n Civil, Manuel Mederos, declar¨® ayer en Palma de Mallorca que esperaba que "los controladores de Barcelona recapacitaran sobre su decisi¨®n de ir a la huelga y que se dieran cuenta de las tremendas repercusiones econ¨®micas y de imagen que supondr¨ªa un paro a¨¦reo durante la ¨²ltima semana del mes de agosto para la industria tur¨ªstica balear".Mederos realiz¨® estas declaraciones en el aeropuerto de Palma, Son San Juan, pocas horas despu¨¦s de que el comit¨¦ ejecutivo de la Asociaci¨®n Sindical de Controladores A¨¦reos de Catalu?a (ASCAC) confirmara su postura de convocar una huelga para los d¨ªas 27 y 30 de agosto y 3 de septiembre. La protesta, justificada fundamentalmente por divergencias econ¨®micas entre los controladores y la Administraci¨®n, paralizar¨ªa por completo el tr¨¢fico balear y ocasionar¨ªa serios problemas en la red a¨¦rea europea.

Di¨¢logo abierto

El director general de Aviaci¨®n Civil reconoci¨® que el anuncio de la huelga hab¨ªa "sorprendido" a la Administraci¨®n, pero que a pesar de ello continuaban abiertos al di¨¢logo y a la negociaci¨®n. Tambi¨¦n a?adi¨® que "el aumento de 100.000 pesetas lineales que persiguen los controladores barceloneses es una cifra innegociable" y coment¨® su extra?eza de que los convocantes de esta huelga no quisieran reconocer p¨²blicamente que "¨¦se es el aumento que desean alcanzar a trav¨¦s de este tipo de presiones, ante las que no cederemos".Un portavoz de los controladores catalanes asegur¨® ayer que ellos nunca han cuantificado el aumento y que ¨¦ste se halla directamente relacionado con las posibilidades de Hacienda. Seg¨²n la misma fuente, es el propio Mederos quien nos valora, pero nosotros no lo hemos hecho, nunca hemos dado cifras concretas". La cifra que usualmente manejan los controladores para cuantificar sus pretensiones es la de 20.000 pesetas mensuales como media para todo el colectivo.

La reivindicaci¨®n central de los controladores catalanes es el denominado complemento por servicios especiales, una gratificaci¨®n procedente de la ¨¦poca en que estos trabajadores depend¨ªan del Ministerio del Aire y que el Ministerio de Transportes dej¨® de abonarles en 1979. Los controladores reclamaron ante las distintas Magistraturas de Trabajo y las sentencias de dichos tribunales fueron contradictorias. Por esta raz¨®n, los controladores de Arag¨®n y Baleares, que ganaron el pleito, perciben el complemento, mientras el resto no lo hace. El pasado mes de marzo la Magistratura de Barcelona sentenci¨® que 24 controladores de El Prat ten¨ªan derecho a este complemento, en contradicci¨®n con una sentencia del Tribunal Supremo que conced¨ªa la raz¨®n al Ministerio de Transportes, y en la que apoya sus argumentos la Direcci¨®n General de Aviaci¨®n Civil.

El responsable nacional de la aviaci¨®n civil, Manuel Mederos, coment¨® ayer que "los controladores de Barcelona han olvidado que son funcionarios p¨²blicos, que se deben a un servicio p¨²blico y que deben respetarlo". El sueldo medio mensual neto de un controlador a¨¦reo barcelon¨¦s es, seg¨²n Manuel Mederos, de 170.000 pesetas, extremo ¨¦ste confirmado por los controladores que, sin embargo, matizaron que esa cantidad corresponder¨ªa a un controlador casado, con un hijo y tres trienios, adem¨¢s de plus de productividad. Si la huelga se lleva a cabo, "causar¨¢ un caos enorme en las Baleares y en todo el continente y las consecuencias pueden ser graves en todos los aspectos", coment¨® Mederos, el ingeniero aeron¨¢utico canario que est¨¢ al frente de Aviaci¨®n Civil desde hace tres a?os. Mederos adelant¨® que si la huelga se realiza, la administraci¨®n exigir¨¢ el cumplimiento de los servicios m¨ªnimos y pondr¨¢ en funcionamiento todos los recursos a su alcance para reducir el caos.