Renault califica de "sorprendente" el abandono por Chrysler del todoterreno

La empresa norteamericana Chrysler ha abandonado el proyecto, compartido mediante consorcio con Renault, de instalar una f¨¢brica de veh¨ªculos todoterreno de Valladolid en la que se iban a invertir 1.000 millones de pesetas para crear m¨¢s de 800 puestos de trabajo. La decisi¨®n de Chysler, calificada como "sorprendente y dolorosa" por Manuel Guasch, presidente de Fasa-Renault, fue comunicada por los norteamericanos a su socio franc¨¦s a las once de la noche del pasado lunes y obliga a Renault a interrumpir el proyecto, "ya que si una de las empresas acuerda renunciar, la otra no puede seguir".

La direcci¨®n de Chrysler comunic¨® al Ministerio de Econom¨ªa y Hacienda que la decisi¨®n se hab¨ªa adoptado al renunciar definitivamente al proyecto y no por trasladarlo a otro pa¨ªs.Las razones aducidas por Chrysler se basan en las dudas sobre la rentabilidad, algo que Manuel Guasch considera "extra?o" por cuanto Ilev¨¢bamos ya un a?o con el proyecto y hace 10 d¨ªas estuvieron en Valladolid proveedores americanos para estudiar las condiciones de su implantaci¨®n". Aunque el presidente del consejo de administraci¨®n de Fasa-Renault no quiso hablar de la situaci¨®n interna de Chrysler s¨ª se?al¨® que "cuando se habla de rentabilidad no hay que medirla por la del proyecto en concreto si no relacion¨¢ndola con la situaci¨®n financiera de las empresas que participar".

"Estamos satisfechos del comportamiento de las autoridades nacionales, regionales y locales; con ellas estaban resueltas todas las ayudas. Se hallan tan sorprendidas como nosotros y no se les puede echar la culpa de nada". Guasch asegur¨® asimismo que esta f¨¢brica no se instalar¨¢ en ning¨²n pa¨ªs del Este. Al parecer Chrysler piensa desarrollar en solitario el proyecto en Estados Unidos.

La no instalaci¨®n de la sociedad Arcad caus¨® un gran impacto en Valladolid ya que era uno de los m¨¢s importantes proyectos de Castilla y Le¨®n. Preve¨ªa el montaje de 100.000 veh¨ªculos al a?o a partir de 1993-mediante el ensamblaje de piezas producidas en la regi¨®n.

Las declaraciones de Manuel Guasch se produjeron tras la reuni¨®n de la junta general de accionistas de Fasa-Renault celebrada ayer en Valladolid. En ella se inform¨® que la empresa automovil¨ªstica obtuvo durante el pasado ejercicio 11.151 millones de pesetas de beneficios, cantidad ligeramente inferior a la de 1988. El descenso se debe a los aumentos en el coste de comercializaci¨®n y "a la peque?a rentabilidad que producen las exportaciones debido a la cotizaci¨®n de nuestra moneda".