La CE obliga a reducir un 22% de las plantillas en la miner¨ªa del carb¨®n

La miner¨ªa espa?ola del carb¨®n se ver¨¢ obligada a reducir en 9.000 trabajadores sus plantillas -supone un 22%-, seg¨²n la propuesta presentada por el gobierno espa?ol a la comisi¨®n europea. la reconversi¨®n de la miner¨ªa fue asumida por espa?a hace meses a e ambio de que la CE convalidase las ayudas estatales a las empresas p¨²blicas y privadas del sector. Este nuevo reajuste se suma al impuesto en la construcci¨®n naval por id¨¦nticos motivos. el ministro de industria, claudio aranzadi, viaja el martes a bruselas para empezar a negociar el tema.La reconversi¨®n industrial amenaza con desatar un nuevo estallido de conflictividad laboral en la miner¨ªa y en los astilleros, aunque en esta nueva fase el escudo para el Gobierno espa?ol es que el ajuste lo imponen las autoridades de Bruselas. De las pocas garant¨ªas que existen para un pacto asumido por los sindicatos es prueba de la discreci¨®n con que se llevan las negociaciones y las distintas propuestas.

El plan de reestructuraci¨®n a aplicar en la miner¨ªa del carb¨®n, seg¨²n fuentes de la Comisi¨®n Europea, "fue presentado verbalmente poco antes de que expirara el plazo l¨ªmite fijado el 30 de junio". Fuentes de los servicios competentes de la CE insisten en que "todav¨ªa no han recibido ning¨²n documento por escrito".

El ministro de Industria y Energ¨ªa, Claudio Aranzadi, tiene programada una entrevista el pr¨®ximo martes en Bruselas con el comisario Antonio Cardoso e Cunha, responsable de la pol¨ªtica energ¨¦tica. La Comisi¨®n Europea autoriz¨® hace meses a Espa?a las subvenciones para cubrir las p¨¦rdidas de las explotaciones mineras a cambio de un plan de saneamiento que incluyera la reducci¨®n de plantillas y el cierre de pozos.

Seg¨²n fuentes comunitarias, el plan avanzado por el Gobierno espa?ol prev¨¦ un recorte de 9.000 empleos, el 22% de las plantillas que hay en el sector. La mitad de ese reajuste corresponder¨ªa a las empresas asturianas, esencialmente Hunosa, vinculadas al Estado a trav¨¦s de un contrato-programa.

El resto de la cirug¨ªa se aplicar¨ªa a las minas privadas favorecidas por los contratos a largo plazo de suministro de carb¨®n a las compa?¨ªas el¨¦ctricas, en los que est¨¢ prevista la cobertura de sus p¨¦rdidas de explotaci¨®n. La Comisi¨®n Europea impone un saneamiento basado en rentabilizar el sector, para lo cual es necesario reducir plantillas y cerrar pozos.

Ajuste en el naval

Ni fuentes de la Comisi¨®n Europea ni del Ministerio de Industria y Energ¨ªa quisieron confirmar o desmentir si la visita del ministro Claudio Aranzadi ser¨¢ aprovechada para tratar el nuevo reajuste en el sector naval. El comisario europeo Leon Brittan, responsable de la Pol¨ªtica de Competencia de la CE, se limit¨® a contestar que "la Comisi¨®n espera la respuesta del Gobierno". Industria no ha logrado un principio de acuerdo con los sindicatos sobre la contraoferta a presentar en Bruselas.

En este caso, la Administraci¨®n espa?ola plantea a la CE una pr¨®rroga de las subvenciones a los astilleros p¨²blicos, as¨ª como la convalidaci¨®n de las p¨¦rdidas previstas en el plan de reestructuraci¨®n 1987-1990. Las compensaciones del Estado por este concepto ascienden a unos 120.000 millones de pesetas.

El problema en este caso es que el saneamiento del sector se pact¨® con las centrales sindicales con la condici¨®n de que se cerrar¨ªa ¨²nicamente el astillero Euskalduna. La reconversi¨®n del naval, iniciada en el a?o 1984, significar¨¢ que la plantilla global de 37.550 trabajadores se habr¨¢ reducido a 18.550 operarlos a fina de este a?o.

La Comisi¨®n Europea exigi¨® a Espa?a el cierre de uno de os tres grandes astilleros p¨²blicos (La Naval de Sestao, Astano de Ferrol y Astilleros Espa?oles de C¨¢diz) a cambio de autorizar ayudas p¨²blicas para el saneamiento.

La contrapropuesta espa?ola es mantener las tres instalaciones, con vistas a una mayor demanda en el futuro, pero tambi¨¦n "aceptar reducciones de empleo y de capacidad a?adidas", seg¨²n fuentes del Gobierno. Los topes y cifras est¨¢n por negociar, aunque mientras la CE plantea un recorte del sector naval p¨²blico en torno al 30%, Industria pretende situarlo muy por debajo del 20%.