Un avi¨®n de Aviaco realiz¨® dos aterrizajes de emergencia en la isla de Fuerteventura

Un avi¨®n DC-9 de la compa?¨ªa Aviaco que realizaba el vuelo 154, entre Fuerteventura y Madrid, con 50 pasajeros a bordo, tuvo que realizar al mediod¨ªa de ayer dos aterrizajes de emergencia en el aeropuerto de dicha isla canaria sin que se registraran da?os. El aparato sufri¨® en ambas ocasiones p¨¦rdida de presi¨®n en la cabina. Los pasajeros, que padecieron s¨®lo ligeras molestias en sus o¨ªdos, fueron evacuados a otra nave que pudo realizar el viaje con normaIidad siete horas despu¨¦s. En la terminal del aeropuerto se registraron escenas de tensi¨®n.

El AO- 154 despeg¨® de Fuerteventura con rumbo a Madrid a las 11.50 (hora canaria, 12.50 hora peninsular) de ayer. Cuando s¨®lo hab¨ªan transcurrido escasos minutos de vuelo y el aparato sobrevolaba el sur de la isla de Lanzarote, el comandante de la nave anunci¨® a los pasajeros que ten¨ªa que regresar al aeropuerto de Fuerteventura. El motivo era una p¨¦rdida de presi¨®n en cabina, que el piloto calific¨® como Ieve y sin importancia". Tras realizar el aterrizaje con normalidad, t¨¦cnicos del aeropuerto revisaron el aparato, que reanud¨® su vuelo 15 minutos despu¨¦s. Nuevamente, y una vez en el aire, la tripulaci¨®n detect¨® la misma deficiencia, por lo que el avi¨®n tom¨® tierra por segunda vez.Los pasajeros se negaron, entonces, a intentar un tercer despegue en el mismo aparato, por lo que fue necesario solicitar a Madrid otra nave. Un DC-9 que hac¨ªa la ruta Palma de Mallorca-Sevilla fue desviado a Fuerteventura para recoger a los 50 pasajeros. Estos lograron, al fin, viajar a Madrid a las 18.40 (hora canaria). El avi¨®n averiado, cuya matr¨ªcula EC-BIP, vol¨® a Madrid dos horas antes vac¨ªo y en vuelo posicional. Las oficinas centrales y de control de vuelos de Aviaco en Madrid no facilitaron ninguna informaci¨®n oficial sobre el incidente.

Entre los pasajeros figuraba el senador de Fuerteventura por Asamblea Majorera, Gerardo Mesa Noda, quien manifest¨® a Efe que la compa?¨ªa no inform¨® al pasaje sobre las causas de tales anomal¨ªas. S¨®lo el comandante del aparato explic¨® que en dos ocasiones hubo problemas de despresurizaci¨®n. En la terminal del aeropuerto se produjeron escenas de tensi¨®n.