La CE reclama una pol¨ªtica urgente para resolver la crisis del transporte en Europa

"El transporte europeo se enfrenta a una crisis seria e inminente", seg¨²n el informe encargado por la Comisi¨®n Europea y que fue presentado ayer en Bruselas. Entre las propuestas a presentar a los Gobiernos figura la creaci¨®n de un Fondo Europeo para Infraestructuras, Financiado por los usuarios de los medios de transporte. Las medidas van tambi¨¦n dirigidas a eliminar las subvenciones, imponer tasas y sanciones contra los transportes contaminantes y acabar con los precios pol¨ªticos para que el ciudadano pague el coste real.Las conclusiones del informe encargado hace un a?o por la Comisi¨®n Europea para encarar soluciones al transporte no pueden ser m¨¢s preocupantes. Todos los indicadores, afirma el estudio, apuntan a que la crisis, provocada por la saturaci¨®n del tr¨¢fico y un crecimiento m¨¢s r¨¢pido de los flujos de personas y mercac¨ªas que la capacidad de las infraestructuras, estallar¨¢ una vez que est¨¦ en marcha el mercado ¨²nico de 1993. Si no se adoptan soluciones urgentes, ser¨¢ imposible absorber el masivo incremento de bienes y servicios dentro de la CE y entre ¨¦sta y los pa¨ªses del Este.

La situaci¨®n actual demuestra que "la crisis paralizar¨¢ el sistema, frenar¨¢ el progreso econ¨®mico, provocar¨¢ graves tensiones sociales, incrementar¨¢ los da?os al medioambiente y destruir¨¢ el equilibrio entre las regiones centrales y perif¨¦ricas del continente". El problema es consecuencia de que las inversiones en infraestructuras comparadas con el PNB est¨¢n en el porcentaje m¨¢s bajo, mientras la participaci¨®n de los intercambios comerciales en el crecimiento econ¨®mico es m¨¢s alta que nunca.

El comisario Karel Van Miert proyecta traducir a propuestas concretas estas recomendaciones para que los Doce las adopten con la m¨¢xima urgencia. Entre los objetivos, figura la Creaci¨®n de un Fondo Europeo para Infrastructuras, financiado con el 1% del consumo energ¨¦tico del transporte, un sector que absorbe en Europa el 30% del total de la demanda energ¨¦tica. Los automovilistas particulares de la CE contribuir¨ªan anualmente a este esfuerzo con 130.000 millones de pesetas (se calcula una tasa de 1.300 pesetas por persona y a?o). Este fondo estar¨ªa destinado a financiar una red europea de sistemas de transportes, integrada por carreteras y autopistas, ferrocarril, oleoductos y gasoductos, terminales, puertos y aeropuertos, as¨ª como v¨ªas fluviales.

El estudio "El Transporte europeo en un cambio acelerado" preconiza aplicar sanciones en beneficio del principio de que quien contamina paga Tambi¨¦n propone acabar con Ias subvenciones y la competencia desleal, para que sea el usuario el que pague el coste real", seg¨²n afirm¨® ayer en la presentaci¨®n Nelly Smit Kroes, ex ministra holandesa de Transportes.