S¨®lo uno de cada 25 coches paga por aparcar en zona ORA

?Qui¨¦n paga por aparcar en las zonas ORA? Los ¨²ltimos datos de los que dispone el Ayuntamiento (octubre del pasado a?o) indican que aproximadamente s¨®lo uno de cada 25 conductores compra la tarjeta que le permite estacionar en alguna de las calles del centro de Madrid sometidas a la limitaci¨®n de aparcamiento. Tras 10 a?os de aplicaci¨®n de la ORA, la venta de boletos ha alcanzado los niveles m¨¢s bajos.La Ordenanza de Regulaci¨®n de Aparcamiento (ORA), que entr¨® en vigor en noviembre de 1980, ha ca¨ªdo en picado a?o tras a?o, hasta alcanzar en octubre pasado, al cumplir el d¨¦cimo a?o de aplicaci¨®n, sus niveles m¨¢s bajos. Si en 1980 un 30% de los conductores utilizaban la tarjeta, en 1990 el porcentaje baj¨® hasta el 4,59%.

Aquel primer mes de utilizaci¨®n de la hora se vendieron un total de 1.587.704 tarjetas. En octubre pasado, 10 a?os m¨¢s tarde, la venta se ha reducido a 510.412 boletos y la media de los ¨²ltimos 12 meses se ha estabilizado en 472.000 unidades.

Seg¨²n el grupo municipal de Izquierda Unida, la ORA est¨¢ moribunda. El sistema de cobro es inc¨®modo y las multas no desempe?an su papel de disuasi¨®n porque s¨®lo se procesa una peque?a parte. El proyecto de revitalizaci¨®n de la ordenaci¨®n, presentado en febrero pasado, a¨²n sigue sin aplicarse.

Aquella propuesta inclu¨ªa la creaci¨®n de una empresa municipal para gestionar la ORA apoyada en contratas. El nuevo modelo contemplaba la instalaci¨®n de parqu¨ªmetros, la informatizaci¨®n del servicio con conexi¨®n con la Polic¨ªa Municipal y las gr¨²as y una tasa extra de 500 pesetas por la tercera hora de utilizaci¨®n del espacio acotado. El servicio, as¨ª planteado, deber¨ªa autofinanciarse.

El concejal de Circulaci¨®n, el centrista Eduardo Larraz, afirm¨® ayer que aquellas propuestas se pondr¨¢n en vigor en un plazo de dos meses toda vez que ya se han salvado los obst¨¢culos burocr¨¢ticos previos. Seg¨²n la media del pasado a?o, la mayor parte de los pocos conductores que utilizan las tarjetas de la ORA (un 37%) adquirieron tarjetas de media hora y s¨®lo un 12% compr¨® las que posibilitan aparcar durante dos horas, el m¨¢ximo permitido. Por este concepto, el Ayuntamiento ingres¨® en 1990 unos 322,3 millones de pesetas.