Renfe prepara un plan de reestructuraci¨®n para eliminar puestos de trabajo obsoletos

La presidenta de Renfe, Merc¨¨ Sala, anunci¨® ayer que su empresa estudia un plan de reestructuraci¨®n de puestos de trabajo para eliminar todos aquellos que se encuentren obsoletos. Por su parte, el secretario general de la federaci¨®n de transportes de UGT, Victoriano S¨¢nchez, ha se?alado que su sindicato est¨¢ dispuesto a contribuir a la mejora de la competitividad de las empresas p¨²blicas de transporte negociando una eventual renuncia a la huelga en fechas claves.

La presidenta de Renfe, Merc¨¨ Sala, se?al¨® que tras el estudio para determinar y eliminar los puestos obsoletos se plantear¨¢ la creaci¨®n de otros de acuerdo con el desarrollo tecnol¨®gico de la empresa. La reducci¨®n de plantilla se har¨¢ cada a?o al no renovar las vacantes producidas por las jubilaciones o bajas, que son aproximadamente 1.200 cada a?o, tal y como ha sido acordado en el convenio que acaba de firmarse recientemente y que recoge a su vez la creaci¨®n de 500 puestos de trabajo.La edad media de la plantilla de Renfe es de 43 a?os, por lo que aquellos que puedan salir

del actual puesto pueden ser reconvertidos para otras ocupaciones. Con este plan se pretende incrementar la productividad, para igualarla con la que existe en los ferrocarriles franceses. Renfe es la segunda empresa de ferrocarriles de Europa por productividad, justamente detr¨¢s de los franceses.Renfe tambi¨¦n estudiar¨¢ un plan de mercanc¨ªas que ir¨¢ dirigido a la especializaci¨®n de productos y dejar¨¢ paulatinamente la carga general, que no es un negocio rentable.

Por su parte, Victorino S¨¢nchez, de UGT, apunt¨® la posibilidad de recurrir a f¨®rmulas de

reivindicaci¨®n que hagan compatible el ejercicio de la huelga con la libre circulaci¨®n, como la prestaci¨®n de servicio sin exigir billete.En una rueda de prensa, S¨¢nchez dijo que su sindicato pedir¨¢ a la Administraci¨®n que tanto las organizaciones sindicales como las asociaciones de consumidores tengan la mitad de los miembros de los consejos de administraci¨®n de empresas p¨²blicas.

S¨¢nchez asegur¨® que la manera de mejorar la gesti¨®n de las empresas p¨²blicas es cubrir los puestos de la direcci¨®n con profesionales, someter su actuaci¨®n a un estricto control del Parlamento y otorgar mayor participaci¨®n a los sindicatos y a los consumidores. Actualmente, UGT y CC OO tienen un representante cada uno en los consejos de las empresas p¨²blicas.

En la rueda de prensa, Victoriano S¨¢nchez y otros responsables de transporte de UGT criticaron la gesti¨®n de Renfe y se?alaron que esta empresa se gast¨® el a?o pasado 11.462 millones de pesetas en el pago de casi 16 millones de horas extraordinarias. Otros ejemplos de mala gesti¨®n de recursos humanos en Renfe, seg¨²n UGT, son los 1.600 millones de pesetas pagados a los empleados por descansos no disfrutados, 1.073 millones en dietas abonadas a los trabajadores destacados en vacantes no cubiertas o 280 millones en vacaciones no cumplimentadas.