Operaciones sospechosas en San Sebasti¨¢n de los Reyes

El caso Renfe, que ha culminado en la dimisi¨®n del ministro de Sanidad, Juli¨¢n Garc¨ªa Valverde, fue dado a conocer a la opini¨®n p¨²blica por EL PAIS el 7 de octubre de 1991. En aquella fecha se hizo p¨²blica una respuesta parlamentaria del ministro de Obras P¨²blicas y Transportes, Jos¨¦ Borrell, a una pregunta, planteada en t¨¦rminos similares por Izquierda Unida (IU) y el Partido Popular, sobre la compra de unos terrenos por parte de Renfe en la localidad madrile?a de San Sebasti¨¢n de los Reyes.En la respuesta, Borrell confirmaba que exist¨ªan indicios de presuntas irregularidades cometidas en la operaci¨®n, y aseguraba que hab¨ªa dado traslado a los Ministerios de Econom¨ªa y Hacienda, Justicia y, a la propia Renfe, de la informaci¨®n que obraba en su poder. El MOPT instaba a los mencionados organismos a que investigasen los hechos.

En la misma respuesta, el MOPT afirmaba que "las operaciones bajo sospecha consisten en adquisiciones de terrenos realizados por Equidesa -filial 100% de Renfe- a precios muy superiores a los de transacciones previas sobre los mismos terrenos, realizados en intervalos de tiempo muy reducidos, en algunos casos el mismo d¨ªa y en la misma notar¨ªa".

Nuevas irregularidades

Sin embargo, esta primera versi¨®n se vio desbordada d¨ªa a d¨ªa por una sucesi¨®n de nuevas de irregularidades, cada vez m¨¢s graves, de las que han venido dando cuenta los medios informativos.Las investigaciones han puesto de relieve numerosas. irregularidades en una operaci¨®n en la que Renfe invirti¨® 1.350 millones de pesetas en la compra de unos 200.000 metros cuadrados, a principios de 1900, la mayor parte de los cuales fueron cobrados por las sociedades de los hermanos Serrano Alberca, uno de los cuales hab¨ªa sido jefe de Garc¨ªa Valverde en el Ministerio de Industria hace unos diez a?os.

Despu¨¦s se fue descubriendo la intensa conexi¨®n de este esc¨¢ndalo con el fraude del IVA, al aparecer numerosas personas y empresas implicadas en los mismos casos.

Los datos conocidos revelan el enriquecimiento de los principales intermediarios, que en ocasiones multiplicaron varias veces los precios de las parcelas vendidas a Renfe; el uso de informaci¨®n privilegiada; el cobro de 400 millones de pesetas en indemnizaciones por contratos de arrendamientos ficticios, y que toda la operaci¨®n se hizo a espaldas del consejo de administraci¨®n de Renfe.

Finalmente, la presentaci¨®n por parte de Renfe de una denuncia contra el asesor de Garc¨ªa Valverde, Jos¨¦ Luis Pinedo, y contra el que fue responsable de las filiales de la compa?¨ªa, Jos¨¦ Mar¨ªa Rodes, con nuevos datos de las vinculaciones de la operaci¨®n con el fraude del IVA, ha sido determinante para la dimisi¨®n del ministro.