Los beneficiados
La M-40, cuando est¨¦ terminada y se cierre el anillo, facilitar¨¢ una comunicaci¨®n mejor entre los municipios y barrios del noroeste de la capital (Aravaca, Pozuelo, Las Rozas, Majadahonda, Fuencarral, Tres Cantos, Colmenar, Alcobendas... ) y una distribuci¨®n m¨¢s completa para los usuarios en general de las rondas (M-40 y M-30). Las previsiones fijan una intensidad de tr¨¢fico, para el cierre norte, de 100.000 veh¨ªculos diarios.Dos ejes metropolitanos, el formado por las calles de Cea Berm¨²dez y Mar¨ªa de Molina y el compuesto m¨¢s hacia el norte por la avenida de la Ilustraci¨®n, reducir¨¢n sus altas intensidades de tr¨¢fico actuales.
La definici¨®n del proyecto, elimina adem¨¢s, en su baza pol¨ªtica, la amenaza que durante mucho tiempo ha gravitado sobre la gobernabilidad de la Comunidad de Madrid y sobre la capacidad de enfrentamiento sistem¨¢tico de las otras dos administraciones (Estado y Comunidad) con el Ayuntamiento. El presidente regional, Joaqu¨ªn Leguina, puede esgrimir incluso el logro de haber impuesto -tras las discusiones con sus socios de Izquierda Unida en la Asamblea- un menor impacto ecol¨®gico de la carretera sobre el monte de El Pardo, casi sagrado.
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