Las aseguradoras afirman que hay fraude en un 10% de los siniestros declarados

El 10% de los partes de accidentes de tr¨¢fico contiene alg¨²n tipo de fraude, seg¨²n un estudio de la patronal aseguradora, Unespa. Las compa?¨ªas de seguros sostienen que los fraudes se producen tanto en las declaraciones de da?os materiales -reparaciones de veh¨ªculos- como en las de da?os personales -lesiones f¨ªsicas-. La patronal calcula que estas pr¨¢cticas suponen unas p¨¦rdidas a las empresas superiores a los 50.000 millones de pesetas.

Las irregularidades observadas por la Agrupaci¨®n Nacional del Seguro del Autom¨®vil de Unespa en las declaraciones de da?os materiales afectan tanto a los propios declarantes como a los talleres de reparaci¨®n. Las trampas m¨¢s usuales son la simulaci¨®n de golpes previo acuerdo de las partes, la facturaci¨®n de piezas de segunda mano como si fueran nuevas, o las falsas denuncias de robo.Las triqui?uelas tambi¨¦n se producen en los casos en los que hay da?os corporales por medio. Solicitaci¨®n innecesaria de ambulancias o cojeras simuladas que aumenten los d¨ªas de baja componen las quejas m¨¢s habituales de las compa?¨ªas de seguros. Sus proyecciones aseguran que este conjunto de pr¨¢cticas, m¨¢s la deuda arrastrada por los clientes morosos que saltan de compa?¨ªa a compa?¨ªa, suponen m¨¢s de 50.000 millones de pesetas que apuntar al debe de sus cuentas. Unas cuentas que en los ¨²ltimos a?os presentan unos resultados negativos en su actividad puramente aseguradora de m¨¢s de 100.000 millones de pesetas anuales, tan s¨®lo paliados por los beneficios logrados por su actividad financiera paralela.

La explicaci¨®n de estos malos resultados, al margen de los fraudes, descansa, b¨¢sicamente, en los elevados costes de gesti¨®n interna, el espectacular incremento de las indemnizaciones dictadas por, la judicatura y el recrudecimiento de la competencia que ha obligado a rebajar los m¨¢rgenes dr¨¢sticamente hasta el punto de que algunas compa?¨ªas pierden dinero para aumentar su cuota de mercado.

Este conjunto de circunstancias ha provocado un aumento de los precios del seguro en torno al 20% en los ¨²ltimos a?os, con una consecuencia peligrosa: casi un mill¨®n de veh¨ªculos circula sin seguro en un parque de m¨¢s 16 millones, seg¨²n Unespa. Precisamente el proyecto de Ley de Modificaci¨®n de la Legislaci¨®n Reguladora de los Seguros Privados pretende paliar parte de la cr¨ªtica situaci¨®n del seguro del autom¨®vil de dos maneras.

La primera medida consiste en aumentar hasta 1.500 millones de pesetas el capital m¨ªnimo de las aseguradoras que tengan problemas para garantizar su coeficiente de solvencia. De esta forma se pretende asegurar la capacidad de las compa?¨ªas para garantizar la cobertura de sus compromisos en caso de que haya una acumulaci¨®n de siniestros especialmente cuantiosos. Adem¨¢s, este incremento persigue provocar fusiones.

La segunda disposici¨®n es fijar un baremo m¨ªnimo para las indemnizaciones por da?os corporales de la siguiente forma:

- Las indemnizaciones b¨¢sicas por muerte ser¨¢n de siete millones de pesetas, cantidad que se eleva hasta 10 millones cuando existan hasta tres perjudicados y hasta 12 milllones si hay m¨¢s de tres perjudicados. El proyecto de ley considera perjudicados al c¨®nyuge de la v¨ªctima y a sus descendientes. En caso de que no existieran, los perjudicados, pasan a ser los padres y los ascendientes o hermanos que convivieran con el fallecido en el momento del accidente.

- Las indemnizaciones b¨¢sicas por incapacidades permanentes ser¨¢n, seg¨²n el grado de invalidez, de cuatro millones de pesetas cuando ocasionen incapacidad permanente parcial; de ocho millones de pesetas cuando supongan incapacidad permanente total; de 12 millones cuando se produzca incapacidad permanente absoluta, y de 20 millones si se trata de gran invalidez.

Esta decisi¨®n es considerada insuficiente por las compa?¨ªas aseguradoras que est¨¢n intentando conseguir que se aplique un baremo en el que no s¨®lo se establezcan indemnizaciones m¨ªnimas, sino que tambi¨¦n se fijen topes por arriba. "De esta forma", argumentan, "podremos hacer una previsi¨®n de gastos en los presupuestos de cada a?o, sin estar sujetos a sorpresas".