Espa?a presenta 100 proyectos para ser financiados por el Fondo de Cohesi¨®n

Espa?a ha presentado un programa de 100 proyectos de obras de infraestructuras de transporte y de medio ambiente a la Comisi¨®n Europea, acogi¨¦ndose a las ayudas financieras del Fondo de Cohesi¨®n aprobado en el Consejo Europeo de Edimburgo. El secretario de Estado de Hacienda, Antoni Zabalza, entreg¨® ayer al comisario M Fondo de Cohesi¨®n, Peter Schmidhuber el programa, con una inversi¨®n estimada de 233.485 millones de pesetas, que supera la cant¨ªdad que corresponde indicativamente a Espa?a.

El Gobierno espa?ol ha corregido al alza la proporci¨®n de proyectos destinados a programas de medio ambiente, siguiendo las indicaciones de la Comisi¨®n Europea, que consider¨® excesiva la inversi¨®n en transportes.

El Fondo de Cohesi¨®n, creado por la CE en Maastricht, no est¨¢ todav¨ªa vigente por el retraso en la ratificaci¨®n del Tratado, pero el Consejo Europeo de Edimburgo aprob¨® un instrumento provisional destinado a hacer de puente hasta la puesta en marcha del Fondo definitivo.

Este instrumento cuenta con 1.565 millones de ecus (219.000 millones de pesetas) para la anualidad que se extiende desde el 1 de abril de 1.993 hasta el 1 de abril del a?o pr¨®ximo y debe repartirse seg¨²n una proporci¨®n indicativa, establecida en Edimburgo, en la que Espa?a se sit¨²a en la horquilla entre el 52% y el 58%, lo que significa entre 113.000 y 128. 000 millones de pesetas.

La comisi¨®n Europea deber¨¢ designar los proyectos favorecidos por las ayudas del Fondo, que significar¨¢n entre un 80% y un 85% del total de la inversi¨®n. Un 41,6% de los proyectos espa?oles est¨¢n dedicados a transportes, un 33,6% a medio ambiente y un 24,8% a proyectos que combinan ambas caracter¨ªsticas.

"Hemos querido hacerle ver a la Comisi¨®n que muchos proyectos de transportes son en realidad tambi¨¦n de medio ambiente", dijo Zabalza para explicar esta categor¨ªa mixta. "Todos los proyectos de accesos a grandes ciudades o de regulaci¨®n de tr¨¢fico tienen que ver con el intento de resolver el deterioro del medio ambiente urbano", a?adi¨®.

En materia de transportes, los proyectos tratar¨¢n de formar un conjunto de v¨ªas r¨¢pidas que permita la adecuada movilidad y accesibilidad en el territorio y potenciar, entre otras cosas, las comunicaciones con el resto de Europa.

El Fondo de Cohesi¨®n entr¨® en vigor el 1 de abril. Zabalza asegur¨® ayer que "no hay retraso alguno" [en la presentaci¨®n de los diversos proyectos] e indic¨® que seis de ellos est¨¢n ya en la representaci¨®n permanente espa?ola en Bruselas preparados para su entrega. Se calcula que deber¨¢n pasar tres meses m¨¢s para que se produzca la designaci¨®n de los proyectos favorecidos por el Fondo as¨ª como los primeros desembolsos.

Equilibrio

El secretario de Estado asegur¨® ayer que el programa presentado por el Gobierno espa?ol est¨¢ regionalmente equilibrado, y expres¨® su esperanza de que los proyectos elegidos por la Comisi¨®n Europea contar¨¢n tambi¨¦n con una distribuci¨®n territorial equilibrada.

Los objetivos que propone el Gobierno, seg¨²n asegur¨® ayer Zabalza, son, adem¨¢s de completar la red de transporte de alta capacidad y asegurar las conexiones y la integraci¨®n de las redes con el resto de Europa "eliminar los cuellos de botella en las carreteras, favorecer las comunicaciones de las regiones insulares, principalmente aeroportuarias, y contribuir a conseguir mayor seguridad en el transporte".

En medio ambiente, el prop¨®sito de los proyectos contenidos en el programa es garantizar recursos hidr¨¢ulicos y de calidad; frenar la erosi¨®n,; mantener y restablecer h¨¢bitats naturales; incrementar la seguridad mar¨ªtima y mejorar la calidad de vida en los n¨²cleos urbanos mediante la reducci¨®n de la contaminaci¨®n.