Borrell espera desde hace dos meses la respuesta del alcalde al 'II plan Felipe'

El ministro de Obras P¨²blicas, Jos¨¦ Borrell, espera desde el pasado 18 de marzo que el Ayuntamiento de Madrid remita alg¨²n tipo de contestaci¨®n al documento que se entreg¨® al municipio con el desarrollo del Plan Intermodal de Infraestructuras del Transporte, la segunda edici¨®n del plan Felipe.

El ministerio emiti¨® ayer un comunicado oficial en el que acusa al Ayuntamiento de haberse limitado a presentar "una propuesta unilateral en plena campa?a electoral". El alcalde expuso el jueves un plan municipal con 59 propuestas de obras "para cuando las administraciones decidan invertir en Madrid".

Borrell ha cuantificado este deseo del alcalde en el II plan Felipe y con una inversi¨®n de 360.000 millones. Obras P¨²blicas especifica que la Comunidad s¨ª ha estudiado el Plan Intermodal y ha a?adido actuaciones, como la ampliaci¨®n de la red de Metro.

El ministerio se queja de que el Ayuntamiento presente por su cuenta una propuesta para desarrollar carreteras locales ligadas a planes urban¨ªsticos financiados por promotores de suelo.

Obras P¨²blicas interpreta que el municipio quiere que la Comunidad y el ministerio hagan calles y no carreteras de rango metropolitano y que olvida la necesidad de v¨ªas de gran capacidad (M-50 y nuevas radiales) y las actuaciones de transportes colectivos (metro y ferrocarril). Obras P¨²blicas entiende que el Ayuntamiento apuesta por adaptar Madrid al veh¨ªculo privado.

Los portavoces del ministerio rechazan haber invertido m¨¢s en Barcelona que en Madrid en estos a?os como una afirmaci¨®n que denota "falta de informaci¨®n". El ministerio asegura que entre 1989 y 1992 invirti¨® en Madrid 227.410 millones (45.000 pesetas por habitante y 122.000 millones para transportes). En Barcelona, en este periodo se gastaron 167.259 millones (36.000 por habitante y 100.800 millones para transportes).