Volkswagen fuerza al presidente de Seat a dimitir
La Administraci¨®n pide ayuda al 'land' de Baja Sajonia para salvar 8.000 empleos
El presidente del consejo de direcci¨®n de Seat, Juan Antonio D¨ªaz ?lvarez, se vio forzado ayer a dimitir al frente de la empresa un d¨ªa despu¨¦s de ver rechazado por Volkswagen su plan para reconvertir la f¨¢brica de la Zona Franca. D¨ªaz ?lvarez hab¨ªa perdido la confianza de Volkswagen, que ha exigido el cierre de esta factor¨ªa, que emplea a 10.000 personas. Para sustituir a ?lvarez, Volkswagen propondr¨¢ el nombramiento de Peter Walzer, un ingeniero alem¨¢n considerado un hombre de tr¨¢nsito hasta encontrar un nuevo ejecut¨ªvo. Walzer ser¨¢ quien se encargue de negociar con los sindicatos el duro ajuste laboral que exige Volkswagen. La gravedad de la crisis de Seat ha movilizado a la Administraci¨®n espa?ola. El Gobierno y la Generalitat intentan obtener el apoyo del land de Baja Sajonia -primer accionista de Volkswagen- para salvar 8.000 empleos en la Zona Franca.
Volkswagen ha exigido a Seat un duro plan de saneamiento par enderezar la situaci¨®n de su filial espa?ola, que este a?o alcanzar unas p¨¦rdidas de 100.000 millones de pesetas. D¨ªaz ?lvarez hab¨ªa propuesto un plan m¨¢s blando, que contemplaba convertir Zona Franca en un parque industrial compartido con los proveedores y que comportaba eliminar unos 3.500 empleos Volkswagen exige reducir 8.000 empleos en Seat.Las p¨¦rdidas de Seat se han producido por dos motivos b¨¢sicos: la ca¨ªda de ventas y el encarecimiento de la deuda y los componentes que compra en Alemania, que paga en marcos y que se cuestan un 28% tras la triple devaluaci¨®n de la peseta.
El portavoz de la presidencia de Volkswagen, Hans Peter Blechinger, neg¨® ayer que el presidente de Volkswagen Ferdinand Pi?ch pretenda acabar con la marca Seat, informa desde Bonn J. M. Mart¨ª Font. "Esto no es cierto. El objetivo es sanear Seat", afirm¨®.
El cese de D¨ªaz ?lvarez y el nombramiento de Walzer deben ser ratificados por el comit¨¦ de vigilancia del grupo. Diversas fuentes creen que Walzer, actual vicepresidente de Seat encargado del control de calidad, "es un t¨¦cnico sin perfil de ejecutivo".
Medios empresariales barajan distintos nombres, todos ellos de espa?oles, para dirigir Seat. Se trata de Jordi Mercader, ex presidente del INI; Josep Miquel Abad, ex consejero delegado del Comit¨¦ Organizador de Barcelona 92 (COOB); Joan Maj¨®, exministro de Industria, y Josep Lluis Vilaseca, que dirige la empresa de infraestructuras Gisa, ligada a la Generalitat. No se descarta tampoco que el nuevo primer ejecutivo de Seat sea Jos¨¦ Ignacio L¨®pez Arriort¨²a, director de compras de Volkswagen. Tambi¨¦n suenan dos consejeros espa?oles de Seat: Eduardo Fon-cillas y Juan M¨ªguel Anto?an:zas. Este ¨²ltimo presidi¨® la empresa cuando era propiedad del INI.
"La dimisi¨®n de D¨ªaz ?lvarez es l¨®gica porque ya no era interlocutor ni en Espa?a ni en Alemania" tras verse desautorizado por el patr¨®n de Volkswagen, Ferdinand Pi¨¦ch, dijeron fuentes del grupo. Estas fuentes aseguraron que D¨ªaz ?lvarez "recibi¨® [el martes] una fuerte reprimenda" en el cuartel general de Volkswagen. Pi¨¦ch abronc¨® a la c¨²pula de Seat y calific¨® sus previsiones eran "muy optimistas".
El calado de la crisis de Seat ha movilizado al Gobierno cenral y a la Generalitat. "Seat se ha convertido en un problema de Estado", afirmaron fuentes de la mpresa. Las dos administraciones han iniciado contactos, por separado, con el land de la Baja Sajonia, primer accionista de Wolkswagen, para evitar el cierre de la f¨¢brica de Seat en Zona Franca. Los contactos se mantienen con el propio presidente del land alem¨¢n, el socialdem¨®crata, Gerhart Schroeder, seg¨²n afirmaron ayer fuentes conocedoras de la situaci¨®n. El land de Baja Sajonia tiene un gran peso en Volkswagen. Posee el 20% del capital y tiene dos miembros en el consejo de administraci¨®n.
Fuentes de la Administraci¨®n admitieron ayer "que existen contactos" para convencer a los alemanes que no deben cerrar Zona Franca. Personas que conocen las negociaciones afirmaron, sin embargo, que los contactos los lleva el vicepresidente del Gobierno, Narc¨ªs Serra. El ministro de Industria, Juan Manuel Eguiagaray, asegur¨® que tiene el "compromiso" de Volkswagen de que no se retirar¨¢ de Seat. Eguiagaray se entrevistar¨¢ con Pi¨¦ch la pr¨®xima semana.
El presidente de la Generalitat, Jordi Pujol, tambi¨¦n ha hecho gestiones ante el influyente presidente de Baja Sajonia. "Dedicaremos la m¨¢xima atenci¨®n al tema. Nos hubiera gustado que el plan de viabilidad de D¨ªaz ?lvarez hubiera salido adelantado, dijo Pujol. La mediaci¨®n de Pujol "est¨¢ resultando decisiva porque Pi¨¦ch conoce bien la correlaci¨®n pol¨ªtica espa?ola y el peso del nacionalismo catal¨¢n en el gobernabilidad de Espa?a", dijeron fuentes de Volkswagen.
Los sindicatos se mostraron "preocupados" por el cese de D¨ªaz ?lvarez e insistieron que no debe reducirse empleo.
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