Moser abandona a los 11 minutos en su noveno intento

Hac¨ªa m¨¢s fr¨ªo y m¨¢s viento que el s¨¢bado. Francesco Moser, de 42 a?os, s¨®lo tuvo que pasar 11 minutos sobre su bicicleta en el vel¨®dromo ol¨ªmpico de M¨¦xico para darse cuenta de que no iba a ninguna parte. Nada m¨¢s cumplir la 28a vuelta a los 333,33 metros de la pista cogi¨® el peralte y redujo su marcha. En los 9,4 kil¨®metros que hab¨ªa recorrido hasta entonces logr¨® una velocidad media de 51,820 kil¨®metros. El s¨¢bado pasado, cuando concluy¨® con 51,840 kil¨®metros, en la primera decena logr¨® marchar a 52,280. El de ayer fue su noveno intento en 10 a?os, pero no el ¨²ltimo. "Me vuelvo a Italia", declar¨® tras su frustrado ensayo. "Pero la pr¨®xima semana lo intentar¨¦ en Stuttgart, a nivel del, mar y en pista cubierta".Aunque1e molestara el viento, el principal enemigo fue el propio Moser. Ya lo dijo su m¨¦dico, Francesco Conconi: "Me parece una locura otro intento a los tres d¨ªas. No estoy de acuerdo y creo que Francesco ser¨¢ incapaz de terminar".

Para ¨¦ste su segundo intento de 1994, el veterano ciclista italiano intent¨® organizar la marcha a su manera. Pens¨® que para vencer al viento lo mejor ser¨ªa utilizar un desarrollo m¨¢s corto, de 8,70 metros por pedalada, para aumentar el ritmo: 102 pedaladas por minuto frente a 98 el s¨¢bado. El resto fue igual: postura de huevo, bicicleta a la Obree y ruedas de bastones delante y detr¨¢s.

Moser se someter¨¢ a diferentes ex¨¢menes m¨¦dicos esta semana antes de concentrarse en el vel¨®dromo cubierto de Stuttgart. All¨ª, al nivel del mar, su intenci¨®n ser¨¢ m¨¢s batir la marca que logr¨® en dicha pista -60,644 kil¨®metros, en mayo de 1988-, que el propio r¨¦cord de Chris Boardman, 52,270 kil¨®metros desde el pasado 23 de julio.

En la pista alemana gozar¨¢ de la ventaja de la ausencia de viento y de fr¨ªo, pero ser¨¢ mayor la contrapartida. Los 2.200 metros de altitud del vel¨®dromo mexicano le garantizaban una menor resistencia del aire -acompa?ada de un descenso de potencia-, fundamental para lograr el m¨¢ximo coeficiente aerodin¨¢mico Ser¨¢ su d¨¦cimo intento contra la hora en 10 a?os.