Motoras sin matr¨ªcula ni permisos surcan ya el pantano de San Juan

El pantano de San Juan es navegable desde el pasa do 24 de enero para embarcaciones de motor. Sin embargo, nadie puede surcar sus aguas todav¨ªa si no cuenta con un permisos de navegaci¨®n. A pesar de que la Confederaci¨®n Hidrogr¨¢fica del Tajo a¨²n no ha expedido ni una sola autorizaci¨®n, este peri¨®dico comprob¨® el pasado domingo que tres motoras evolucionaban por el embalse. Ning¨²n agente de la autoridad las abord¨®.

Hace dos a?os, la sequ¨ªa oblig¨® a los responsables del Canal de Isabel II a echar mano de las reservas estrat¨¦gicas de agua existentes en la Comunidad de Madrid. El pantano de San Juari1,un embalse construido en los a?os 50 para suministrar energ¨ªa el¨¦ctrica a la regi¨®n, se mostraba como la reserva perfecta. Se decidi¨® construir un canalizaci¨®n que llevase sus aguas hasta los grifos de los madrile?os. Por eso, la navegaci¨®n de motor fue prohibida como medida cautelar para mantener la calidad del agua.Sin embargo, dos a?os despu¨¦s, con los embalses de la Comunidad ya al 74% de su capacidad, se levant¨® la prohibici¨®n. El Canal de Isabel 11 ya no necesitaba las aguas de San Juan.

El pasado 24 de Enero, la Confederaci¨®n Hidrogr¨¢fica del Tajo, actual gestora del pantano, envi¨® a los ayuntamientos ribere?os -Pelayos de la Presa y San Mart¨ªn de Valdeiglesias un edicto suspendiendo la prohibici¨®n bajo una serie de estrictas condiciones. Entre otras, destacan que las embarcaciones de motor deben emplear gasolina sin plomo y aceite biodegradable. Todas las motoras tendr¨¢n, adem¨¢s, que ir provistas de una matr¨ªcula identificativa y una autorizaci¨®n especial para el embalse de San Juan.

Los permisos de navegaci¨®n han comenzado a tramitarse este mes, aunque la Confederaci¨®n no los conceder¨¢ definitivamente hasta mediados de marzo. Este organismo s¨®lo dar¨¢ licencia este a?o a 900 embarcaciones, de las que unas 500 ser¨¢n motoras.

Sin embargo, y a pesar de la falta de matr¨ªcula, este fin de semana, varias embarcaciones de motor cruzaron las aguas de San Juan. Nadie intercept¨® su rumbo.

'Guardacostas'

Seg¨²n el presidente de la Confederaci¨®n Hidrogr¨¢fica del Tajo, Enrique Noain, "se va a reforzar el servicio de vigilancia de las aguas mediante la adquisici¨®n de una embarcaci¨®n dotada de los medio! t¨¦cnicos oportunos. Adem¨¢s, se contar¨¢ con la extrecha colaboraci¨®n del Seprona (Servicio de Protecci¨®n de la Naturaleza de la Guardia Civil) y la Asociaci¨®n de Clubs Na¨²ticos".El responsable de la Asociaci¨®n para la Protecci¨®n de las Aguas y Deportes del Pantano de San Juan, APAD, Guillermo Moreno, se mostraba ayer bastante molesto con la navegaci¨®n de embarcaciones de motor sin matr¨ªcula. "Siempre hay gente que se salta las normas. Posiblemente se trate de personas que han recibido mala informaci¨®n o que no han entendido la necesidad perentoria de cumplir las normas por el bien corn¨²n", explicaba Moreno.

Miguel ?ngel Dom¨ªnguez, propietario del ¨²nico embarcadero privado del pantano -El Ancla- ten¨ªa el domingo todas las motoras amarradas. "Hasta que no nos concedan las matr¨ªculas, nadie mueve una embarcaci¨®n a motor en mi embarcadero. En juego, est¨¢ mi permiso y el futuro de esta zona", aclar¨® el empresario.