Volkswagen se niega a comprometerse por escrito con Industria sobre el destino de las ayudas a Seat
La Administraci¨®n y Volkswagen no lograron ponerse ayer de acuerdo sobre las ayudas a Seat. Las negociaciones se complicaron en el ¨²ltimo momento. Las diferencias est¨¢n en dos frentes: la cuant¨ªa de las ayudas -Volkswagen pide 50.000 millones y la Administraci¨®n ofrece 38.000- y la exigencia del Ministerio de Industria a la multinacional para que se comprometa por escrito sobre el destino detallado del dinero que reciba para inversi¨®n tecnol¨®gica.Con todo, ambas partes esperan cerrar un acuerdo en los pr¨®ximos d¨ªas. Tras la reuni¨®n, el secretario de Estado de Industria, Juan Ignacio Molt¨®, dijo: "Hemos avanzado sustancialmente". El portavoz de Volkswagen, Otto Wachs, afirm¨®: "No hay dudas de que habr¨¢ acuerdo".
A la reuni¨®n asistieron el ministro de Industria, Juan Manuel Eguiagaray; el presidente de Volkswagen, Ferdinand Pi?ch; el secretario de Estado de Industria, Juan Ignacio Molt¨¦, y el consejero de Trabajo de la Generalitat, Ignasi Farreres.
Los compromisos que pide Industria son:
1) Nacionalizaci¨®n de una parte de las compras de piezas que Seat hace ahora a Volkswagen para aumentar el peso de los proveedores espa?oles.
2) Acuerdo escrito con detalle pormenorizado de los programas de inversi¨®n en el centro t¨¦cnico de Martorell y en los nuevos modelos, en especial, el nuevo Toledo. "Lo que no aceptamos es dar ayudas y luego no ver en qu¨¦ programas encajari", dijo una fuente de la Administraci¨®n.
3) Compromiso de que las futuras plantas que pueda abrir Seat se levanten en Espa?a.
Los alemanes han pedido tiempo antes de comprometerse. Los aspectos jur¨ªdicos est¨¢n cobrando importancia a medida que la negociaci¨®n avanza. A la reuni¨®n de ayer asisti¨® Udo Stolz, director de jur¨ªdico de Volkswagen.
Volkswagen pide un m¨ªnimo de 50.000 millones de pesetas en ayudas p¨²blicas. Los alemanes est¨¢n decididos a aplicar nuevos recortes al tama?o de Seat si no reciben este nivel de ayudas. En s¨®lo seis meses, Seat ha perdido dos f¨¢bricas -la de Zona Franca, que cerrar¨¢ en septiembre, y la de Landaben, traspasada a Volkswagen-, y 8.000 empleos, adem¨¢s de la financiera Fiseat.
Seat renunci¨® ayer a declarar hoy d¨ªa de trabajo, ante la oposici¨®n sindical. Los s¨¢bados son festivos en Seat, pero la empresa quiere que se trabaje para atender el aumento de los pedidos.
Tu suscripci¨®n se est¨¢ usando en otro dispositivo
?Quieres a?adir otro usuario a tu suscripci¨®n?
Si contin¨²as leyendo en este dispositivo, no se podr¨¢ leer en el otro.
FlechaTu suscripci¨®n se est¨¢ usando en otro dispositivo y solo puedes acceder a EL PA?S desde un dispositivo a la vez.
Si quieres compartir tu cuenta, cambia tu suscripci¨®n a la modalidad Premium, as¨ª podr¨¢s a?adir otro usuario. Cada uno acceder¨¢ con su propia cuenta de email, lo que os permitir¨¢ personalizar vuestra experiencia en EL PA?S.
En el caso de no saber qui¨¦n est¨¢ usando tu cuenta, te recomendamos cambiar tu contrase?a aqu¨ª.
Si decides continuar compartiendo tu cuenta, este mensaje se mostrar¨¢ en tu dispositivo y en el de la otra persona que est¨¢ usando tu cuenta de forma indefinida, afectando a tu experiencia de lectura. Puedes consultar aqu¨ª los t¨¦rminos y condiciones de la suscripci¨®n digital.
