Pujol no descarta irregularidades en el uso del aval p¨²blico a Tibigardens

El presidente de la Generalitat, Jordi Pujol, manifest¨® ayer que el aval que otorg¨® la Generalitat al parque Tibigardens, de Vilaseca, se invirti¨® bien desde la llegada de los nuevos socios -La Caixa, el grupo brit¨¢nico Pearson y Fecsa-, aunque no descart¨® que haya podido haber irregularidades antes de la entrada de estas empresas.El presidente de la Generalitat, que hizo estas declaraciones en el aeropuerto de El Prat, a su llegada de Indonesia, dijo: "S¨¦ que gente tan calificada como Arthur Andersen, la empresa Pearson, que se juega dinero, o La Caixa, que tambi¨¦n se juega dinero, hace poco lo estudiaron de arriba abajo y lo encontraron todo correcto".

Jordi Pujol no descart¨® que anteriormente se produjeran irregularidades y dijo: "Si ha habido alguna irregularidad, ya se ver¨¢; pero est¨¢ claro que el dinero del aval de la Generalitat al parque Port Aventura [nuevo nombre de Tibigardens] se hab¨ªa invertido bien, desde el momento en que se lleg¨® a un acuerdo con estas grandes empresas".

Acerca de la posible dimisi¨®n del consejero de Econom¨ªa, Maci¨¤ Alavedra, en caso de que se descubran irregularidades, Pujol no contest¨® directamente y se limit¨® a se?alar: "Se ha gastado todo el dinero que se ten¨ªa que gastar -tambi¨¦n el dinero avalado por la Generalitat- en lo que se ten¨ªa que gastar, y no en otras cosas. El resultado final de esta operaci¨®n es bueno". La dimisi¨®n de Alavedra fue exigida el pasado jueves por Iniciativa per Catalunya (IC), por "negligencia" en el control del uso que hizo Javier de la Rosa de los avales concedidos por la Generalitat, tras conocerse que hab¨ªa utilizado 1.000 millones de pesetas como garant¨ªa para otra empresa.

Condiciones a Seat

Pujol tambi¨¦n se refiri¨® a la concesi¨®n de ayudas de 38.000 millones de pesetas a Seat por las administraciones central y auton¨®mica catalana, que condicion¨® al cumplimiento de una serie de requisitos.El presidente de la Generalitat concret¨® en tres estas condiciones: "Primero, que Volkswagen cumpla los compromisos que se le han planteado, como mantener la marca y unos niveles importantes de adquisici¨®n de componentes en Catalu?a y el resto de Espa?a; segundo, que Volkswagen y Seat resuelvan los problemas internos que han tenido y que en los ¨²ltimos a?os no han resuelto muy bien, y en tercer lugar pedimos a la direcci¨®n de Seat y a los sindicatos que entiendan que si las administraciones dan 38.000 millones, eso significa que las cosas estaban muy dif¨ªciles y la empresa estaba en peligro. Para salvarla se necesitaba una visi¨®n muy positiva por parte de la empresa y los sindicatos, y una visi¨®n muy realista de la situaci¨®n".