La historia de los puertos espa?oles recorre la costa

Una s¨ªntesis de la ingenier¨ªa portuaria espa?ola es el contenido de la exposici¨®n Puertos espa?oles en la historia, que, organizada por el Centro de Estudios Hist¨®ricos de Obras P¨²blicas y Urbanismo (CEHOPU), del Ministerio de Obras P¨²blicas recorre varias ciudades. Tras su presentaci¨®n en la feria Portuaria 94 de Sevilla, la muestra itinerante se visita actualmente en el Centro C¨ªvico de M¨¢laga, antes de acudir a Mah¨®n durante el verano.Un total de 26 puertos espa?oles a trav¨¦s de su historia, desde los fenicios hasta finales del siglo XIX, aparecen en las maquetas, planos y fotograf¨ªas, que forman una iconograf¨ªa de la ingenier¨ªa portuaria. Ignacio Gonz¨¢lez Tasc¨®n, gerente del CEHOPU y comisario de la exposici¨®n, junto con Amaya S¨¢enz y Dolores Romero, se?ala que por primera vez, y de manera integral, se aborda el estudio de los puertos espa?oles, tanto de la Costa como de navegaci¨®n interior con comunicaci¨®n con el mar como Sevilla o Tortosa.

El montaje se divide en cinco ¨¢reas. Tras la presencia del mundo antiguo y medieval se recorren aspectos concretos entre los siglos XVI y XIX, con aportaciones documentales de planos sobre la construcci¨®n y el carenado de las embarcaciones, las t¨¦cnicas constructivas portuarias, el tr¨¢fico mar¨ªtimo y la relaci¨®n de los puertos y las ciudades. La muestra plantea el car¨¢cter civil de los puertos, con el transporte y el comercio por el mar, junto con la ingenier¨ªa espec¨ªfica, desde las obras de canter¨ªa y hormig¨®n del mundo romano hasta los embarcaderos de hierro surgidos con la revoluci¨®n industrial.

En la presentaci¨®n de las obras se han incluido mercanc¨ªas en los mismos envases que se utilizaron hist¨®ricamente. De esta forma se presentan barriles con cuerdas con grasa de ballena, mercurio en bolsas de cuero, fardos de tabaco en hojas de palma, ¨¢nforas con vino, aceite y salaz¨®n y p¨®lvora en cajas especiales de seguridad. La exposici¨®n aporta la publicaci¨®n de privilegios y patentes de tema mar¨ªtimo y portuario, hasta ahora in¨¦ditas, que se conservan en el Ministerio de Industria y Energ¨ªa.

Por otra parte, el mismo CEHOPU acaba de publicar El acueducto romano de Caesarau gusta, con la primera transcripci¨®n del manuscrito del ilustrado Juan Antonio Fern¨¢ndez (1752 1814), que revela los enigmas sobre el abastecimiento de agua romano a Zaragoza y la utilizaci¨®n del puente de Piedra. El autor describe el hallazgo de cinco grandes trozos de tuber¨ªas, de plomo en 1804 en el puente de Piedra. Las inscripciones en las mismas permiten identificar la primera gran obra de ingenier¨ªa hidr¨¢ulica en Arag¨®n.