Una compa?¨ªa sin plan estrat¨¦gico
La empresa p¨²blica que gestiona los ferrocarriles de v¨ªa estrecha tiene competencias sobre las l¨ªneas que subsisten en el entorno de las grandes poblaciones del Cant¨¢brico y un tramo en Cartagena (Murcia). El resto de las l¨ªneas se ha cerrado o traspasado a las comunidades aut¨®nomas, como en el caso de Catalu?a, la Comunidad Valenciana o el Pa¨ªs Vasco.La empresa sostiene a unos 2.000 trabajadores, una cantidad considerada excesiva por sus gestores. A lo largo del a?o 1993, 200 miembros de la plantilla causaron baja con incentivos.
Feve depende del Ministerio de Obras P¨²blicas, Transportes y Medio Ambiente (MOPTMA), a trav¨¦s de la Secretar¨ªa General de Transportes, puesto que desde abril de 1991 ocupa Manuel Panadero.
La vinculaci¨®n de Panadero con el transporte viene de lejos, ya que en 1982, cuando los socialistas llegaron al poder, fue nombrado director general de Transportes.
Feve es una de las escasas empresas p¨²blicas dependientes del MOPTMA que no tiene plan estrat¨¦gico de empresa. Sus trabajadores y directivos lo lamentan, ya que ese instrumento compromete a sus gestores a fijar unos objetivos y a responsabilizarse de su cumplimiento.
Desde mediados de octubre, su presidente, Gonzalo Mart¨ªn Baranda, procedente de la direcci¨®n de Renfe en la etapa de Juli¨¢n Garc¨ªa Valverde, ha introducido una reestructuraci¨®n que ha supuesto la eliminaci¨®n de las gerencias regionales y el env¨ªo a puestos de inferior nivel de la mayor¨ªa de los directivos firmantes de las cartas al presidente en junio pasado. Alguno ha sido despedido. Feve denunci¨® la semana pasada ante los juzgados la sustraci¨®n de documentos internos.
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