"Los gestores externos nos han llevado a la ruina"

Armando Guajardo est¨¢ convencido. Lo peor de Iberia a lo largo del tiempo es que ha tenido "una gesti¨®n pol¨ªtica". "En ning¨²n momento", dice, "la empresa se ha manejado en t¨¦rminos econ¨®micos".Pregunta. ?Por qu¨¦ han exigido como condici¨®n inexcusable para firmar un plan el cese inmediato de la direcci¨®n de Iberia el ¨²ltimo d¨ªa de la negociaci¨®n, y no al principio?

Respuesta. Siempre hemos intentado evitar los problemas y creemos que si lo primero que le dices a una persona con la que quieres llegar a algo es que se vaya, pues es un camino dif¨ªcil. Realmente hemos intentado hablar con ellos, haciendo abstracci¨®n de que no ten¨ªan credibilidad. No tienen ninguna y, lo que es peor, son incapaces de cumplir nada. Pero al final hemos visto que no hab¨ªa soluci¨®n.

P. ?La dimisi¨®n de la direcci¨®n no sumir¨ªa en estos momentos a Iberia m¨¢s problemas?

R. No, en ninguno. Hay que tener en cuenta que en esta compa?¨ªa hay personas que llevan trabajando entre 18 y 30 a?os. El n¨²mero de ejecutivos de esta empresa ni siquiera ellos mismos saben cu¨¢ntos son. Y cada vez que se trae a alguien, ?de d¨®nde viene?, uno de astilleros, otros de hasta empresas que pueden ser de perfumer¨ªa. Aqu¨ª hay gente suficientemente buena para poder gestionar la empresa.

P. O sea, que piden que la actual direcci¨®n se vaya y los nuevos gestores provengan de la propia compa?¨ªa.

R. Correcto.

P. ?El nuevo equipo tendr¨ªa que estar. formado por pilotos?

R. Negativo. Por pilotos s¨®lo en la direcci¨®n de operaciones, donde ya estamos. No es que los pilotos queramos llegar al poder y entrar ah¨ª a saco. No se?or. Lo que estamos pidiendo es que vengan unos gestores responsables, simplemente. A poder ser que salgan de dentro de la empresa, donde hay suficientes recursos humanos. En los ¨²ltimos cinco a?os lo que se ha demostrado es que los que han venido del exterior nos han llevado a la ruina.

P. ?Es casual que s¨®lo el Partido Popular y el SEPLA hayan pedido la dimisi¨®n inmediata de la direcci¨®n de la empresa?

R. Yo no s¨¦ lo que ha pedido el Partido Popular. Lo que puedo decir es que no podemos seguir con estos se?ores, con los que tenemos un problema que no s¨¦ si es de encone, o de lo que sea. Nos llevan a la ruina y ahora tienen la idea de sacarnos de ella con el dinero de todos los empleados de la compa?¨ªa. Es muy dif?cil tener credibilidad en ellos. Adem¨¢s, siguen sin presentar ning¨²n plan y no podemos seguir perdiendo el tiempo. Por eso hemos pedido su cese. Si al mismo tiempo hay un partido que tambi¨¦n lo pide, me parece muy bien. Lo que. me est¨¢ extra?ando es que parece que los dem¨¢s partidos no tienen inter¨¦s en saber qu¨¦ ocurre realmente con una empresa p¨²blica como Iberia.P. Pr¨¢cticamente todos ellos han pedido explicaciones, pero s¨®lo uno el cese.

R. No s¨¦ por qu¨¦ lo ha pedido s¨®lo el PP.

P. ?Han mantenido contactos con ellos?

P. No tenemos ning¨²n contacto pol¨ªtico con nadie. Una osa son las ideas que podamos tener, como las hay en todos los sitios, pero el sindicato no tiene connivencia con ning¨²n partido.

P. ?Qu¨¦ problemas son achacables a esta direcci¨®n y cu¨¢les a otras?

R. Es una suma de todos. Todo el que llega sigue haciendo lo mismo que hizo el anterior, con peque?os cambios. Y adem¨¢s todos vienen con el mismo problema: saben que van a durar un tiempo m¨¢ximo, de tres a?os y vienen, simplemente, a que pase el tiempo.

P. ?Por qu¨¦ dan un cheque en blanco a un nuevo equipo directivo con el que estar¨ªan dispuestos a asumir sacrificios salariales?

R. No hemos dado un cheque. en blanco. Hemos puesto una condici¨®n. Que presente un plan de viabilidad.

P. ?Pero qu¨¦ tendr¨ªa que tener ese plan?. Porque la primera alternativa que ustedes presentaron el 10 de noviembre, salvo en el tema salarial, Iberia la acept¨® pr¨¢cticamente en su totalidad.

R. No, no la acept¨®. S¨®lo ha hecho una declaraci¨®n de intenciones. S¨®lo crea comisiones y grupos de trabajo y no pone fechas para nada, Reconoce que hay que hacer una reestructuraci¨®n, una organizaci¨®n nueva, una simplificaci¨®n de flotas, pero no concreta nada.Y lo ¨²nico que est¨¢ claro es la reducci¨®n salarial.

P. ?Qu¨¦ tendr¨ªa que incluir un plan de viabilidad, a juicio del SEPLA?

R. Pues mire, las medidas que tienen que poner sus gestores para que esa compa?¨ªa salga adelante. Lo que no me parece l¨®gico es que una empresa pretenda decir a sus sindicatos que preparen ellos el plan de viabilidad. Es pura obligaci¨®n de los gestores. Lo ¨²nico que deben hacer los sindicatos y los trabajadores es decir lo que asumen o no. ?Pero- que clase de empresa vamos a hacer si fueran los sindicatos los que hicieran el plan de viabilidad?

P. Bueno, olv¨ªdese de la negociaci¨®n. ?Cu¨¢l es el dise?o de Iberia que quiere el SEPLA?

R. Pasa por una reestructuraci¨®n adecuada, con una concentraci¨®n. Se ha fragmentado la empresa creando compa?¨ªas alrededor de ella a las que, se ha dado trabajo, se le han quitado activos a Iberia, y las personas que trabajan en las nuevas compa?¨ªas, adem¨¢s, son tambi¨¦n nuevas. Tiene que concentrar todas esas empresas nuevas que la han llevado a la ruina, redimensionar Iberia, tendr¨ªan tambi¨¦n que sanearla y ah¨ª asumiriamos costos. Y, por supuesto, atender la rentabilidad de activos. No hacemos m¨¢s que invertir por ah¨ª sin sacar ni un duro. Al final nos quedamos en la ruina, mientras a las dem¨¢s empresas ha apoyado con un dinero que se hab¨ªa pedido para Iberia. Aerol¨ªneas no, tendr¨¢ problemas el a?o que viene, pero Iberia no llegar¨¢ a ese a?o porque el dinero que se ten¨ªa que haber quedado aqu¨ª para sanearla se ha ido all¨ª.

P. Pero insistimos. ?No se hab¨ªa llegado a un importante acercamiento sobre todos esos temas?

R. Pero solamente en la parte que nosotros decimos, y eso es un m¨ªnimo en el plan de viabilidad. En ese plan, ellos tienen que aportar algo m¨¢s. Tienen que dar plazos, concretar. Con lo que nosotros pedimos, so lamente con eso, no vamos a ning¨²n lado.

P. ?Y por qu¨¦ no piden m¨¢s?

R. Pedimos un nuevo equipo con imaginaci¨®n para un plan de viabilidad aut¨¦ntico que tendr¨¢ que hacer la compa?¨ªa.

P. Otras compa?¨ªas a¨¦reas tambi¨¦n han acordado, incluso con los pilotos, planes similares.

R. No. Iberia lo ¨²nico que ha hecho es la cuenta de la vieja. Ante la incapacidad de conseguir y de gestionar ingresos lo ¨²nico que hace es n¨²meros para sacar una subvenci¨®n solapada de sus trabajadores y conseguir que las cuentas se vengan a cero., Y nosotros creemos que es una falta de ¨¦tica presentar a un colectivo de trabajadores unas cuentas as¨ª.

P. ?Cree que Iberia debe privatizarse?

R. Creo que s¨ª, porque est¨¢ demostrado que la ¨²nica forma de que funcione una compa?¨ªa en Espa?a es que sea privada. Bajo ese punto de vista, s¨ª. -

P. Ustedes han pedido una comisi¨®n parlamentaria de investigaci¨®n. ?Acaso tienen indicios de graves irregularidades?

R. Hombre, tenemos indicios o sospechas. Creemos que s¨ª, que se han producido bastantes irregularidades.

P. ?Por ejemplo?

R. ?Con qu¨¦ criterios se fue a Sudam¨¦rica la aportaci¨®n que se hizo el a?o, 1992 para Iberia (ampliaci¨®n de capital de 120.000 millones de pesetas)?. ?Por qu¨¦ se tiene cerrada la compra de un avi¨®n determinado y se cambia de decisi¨®n pr¨¢cticamente de la noche a la ma?ana?. ?Por qu¨¦ se traen unos aviones que se dijeron no eran rentables y al cabo de unos a?os se tienen tirados en una pista?. Creemos que s¨ª hay bastantes cosas extra?as.Y hay que buscar una salida para que salgan a la luz.

P. ?Pero pedir una comisi¨®n parlamentaria no saca el conflicto de Iberia de su contexto y lo convierte en un asunto pol¨ªtico?

R. No lo s¨¦. No entramos en eso. Pero si, no hay ning¨²n dato no se puede ir a un juez. En ese caso tendr¨ªan que ser los partidos pol¨ªticos, y en primer lugar el Gobierno, el que dijera que quiere saber lo que pasa. Si hubiera alg¨²n documento, naturalmente ir¨ªamos por la v¨ªa legal.

P. Pero es que las comisiones parlamentarias lo que esclarecen son responsabilidades pol¨ªticas.

R. Pues si no corresponde en t¨¦rminos pol¨ªticos, que busquen a la persona adecuada para dar el tratamiento adecuado a esta comisi¨®n. Que empleen los medios que haya, que supongo. habr¨¢ muchos.

P. ?En quien est¨¢ pensando cuando dice "busquen o empleen"?

R. Pues tendr¨¢ que ser el Gobierno, me imagino. No., va a ser una asociaci¨®n de vecinos. Nosotros no podemos hacer nada. Es una empresa p¨²blica, es un bien de todos los espa?oles y tendr¨ªa que ser al Gobierno al que le interesara aclarar la situaci¨®n de la compa?¨ªa.

P. ?Se van a dirigir formalmente al Gobierno o a alg¨²n partido pol¨ªtico para pedir esa comisi¨®n?

R. Si hay que pedirla formalmente, lo haremos.

P. ?Y cree que hay que hacerlo?

R. Creo que s¨ª.

P. ?A qui¨¦n se dirigir¨¢n?

R. Pues no lo s¨¦ todav¨ªa.

P. ?Hubieran aceptado la ¨²ltima propuesta de Iberia pero con el planteamiento salarial del SEPLA?

R. No. A¨²n as¨ª, exig¨ªamos nuevo equipo y con un plan de viabilidad.

P. Ahora la empresa afirma que pone en marcha el plan m¨¢s duro.

R. No entendemos porqu¨¦ entre un plan A, que es una barbaridad, y el B no haya m¨¢s soluciones. Nos negamos a creerlo. El plan B, adem¨¢s, tampoco es soluci¨®n, es una rabieta de la empresa, que cuando no se acepta lo que pide amedranta a todos los. trabajadores.

P. ?Cree que el plan B es una amenaza, m¨¢s que una realidad?

R. S¨ª. Aunque es muy probable que cometan el error de ponerlo en marcha.

P. ?Y lo aceptar¨¢n?

R. Por supuesto que no. Respetaremos lo que legalmente tengamos que aceptar, pero haremos lo posible porque no aplique las medidas que no pueda argumentar suficientemente.

P. ?Ha detectado un clima de tensi¨®n del resto de los trabajadores hacia los pilotos?

R. Lo hay porque la compa?¨ªa -y no s¨¦ si es una bajezanos ha echado la culpa de que su plan se viene abajo, y nos culpa de la ruina de Iberia, cuando ya parece ser que est¨¢ arruinada.

P. ?No cree que hay un pulso de poder?

R. No entre el SEPLA y la compa?¨ªa. Y por ego¨ªsmo, porque queremos que Iberia salga adelante. Como somos los mejor pagados somos los que m¨¢s tenemos que perder, ?no?, porque cuanto m¨¢s se tiene, m¨¢s se pierde.