Los autobuses ganar¨¢n 20 minutos con la nueva estaci¨®n de M¨¦ndez ?lvaro

La futura estaci¨®n sur de autobuses se empieza a construir, por fin, esta primavera, y las obras se prolongar¨¢n, durante 15 meses. Su ubicaci¨®n al lado de la M-30 permitir¨¢ que los 1.100 autobuses que llegan ahora a la calle de Canarias (Arganzuela) se ahorren 20 minutos de viaje. El Ayuntamiento y la Comunidad de Madrid han resuelto, a finales de la presente legislatura, una de sus cuentas pendientes m¨¢s a?ejas. Las condiciones del traslado de la terminal a M¨¦ndez ?lvaro las fija un convenio que ambas administraciones firmar¨¢n. en los pr¨®ximos d¨ªas.

El atasco de la estaci¨®n de autobuses se ha resuelto despu¨¦s de 14 a?os. As¨ª que Juli¨¢n Revenga, consejero de Transportes, y Jos¨¦ Ignacio Echeverr¨ªa concejal de Urbanismo, no pod¨ªan menos que sentirse ayer francamente satisfechos despu¨¦s de acordar el traslado de la terminal. El compromiso tambi¨¦n se ha pactado con la concesionaria de las instalaciones de la calle de Canarias, Estaci¨®n Sur de Autobuses de Madrid, SA (ESAMSA).Revenga situ¨® en el origen del retraso una cl¨¢usula de la concesi¨®n, seg¨²n la cual la empresa ten¨ªa la cesi¨®n por 50 a?os, de la que no ha transcurrido un solo d¨ªa. Esta extra?a circunstancia se debe a que la concesi¨®n empezaba a contar desde el d¨ªa en que se hiciera la ampliaci¨®n de la estaci¨®n actual, que nunca ocurri¨®.

Echeverr¨ªa ha protestado en varias ocasiones por la demora de la Consejer¨ªa de Transportes a la hora de fijar las nuevas tarifas de los transportes que maniobrar¨¢n en la estaci¨®n.

Aportaciones

El pacto entre las administraciones se?ala que el Ayuntamiento aportar¨¢ 1.700 millones de pesetas a trav¨¦s de la empresa municipal Estaci¨®n Sur de Autobuses. El coste total de la nueva instalaci¨®n es de unos 3.000 millones de pesetas. La Comunidad aporta el proyecto (en el que ya ha invertido unos 100 millones de pesetas) y autoriza a los concesionarios, a cargar sobre las tarifas de los billetes de autobuses un suplemento de un 1 % durante un periodo de tiempo de hasta 15 a?os.

Revenga explic¨® que este suplemento no es una carga para el usuario, y puso un ejemplo: si el billete de ida de Madrid a La Coru?a cuesta 4.600 pesetas, el recargo ser¨¢ de 27 pesetas. Manuel Moratiel, presidente de ESAMSA, recalc¨® que este recargo es tres veces superior en la, estaci¨®n de autobuses de Barcelona.

Una vez terminada la estaci¨®n de M¨¦ndez ?lvaro (oto?o de 1996), la empresa concesionaria abandonar¨¢ las instalaciones actuales, que ocupa desde 1971. Seg¨²n el borrador del convenio, la entrega ha de hacerse en el plazo de dos meses, y si no fuera as¨ª, "la concesi¨®n quedar¨¢ caducada".

La cesi¨®n de las nuevas instalaciones se hace por un plazo de 39 a?os, durante el cual la empresa abonar¨¢ un canon anual de 18 millones.

La estaci¨®n se construir¨¢ en una parcela de 30.662 metros cuadrados, seg¨²n el proyecto levemente modificado- que redact¨® la Comunidad en febrero de 1991. Contar¨¢ con 65 d¨¢rsenas, de las cuales cinco son para autobuses articulados. Se ubicar¨¢n al aire libre para que los humos no se acumulen en un recinto cerrado, seg¨²n explic¨® ayer el director regional de. Infraestructuras, Vicente Gago.

Aparcamientos y comercios

Los estacionamientos p¨²blicos estar¨¢n en superficie (180 plazas)_ y en subterr¨¢neo (293). Sobre la d¨¢rsena, en forma de espina, ir¨¢ la zona, comercial.

La ubicaci¨®n de las instalaciones transformar¨¢ la zona en otra multiestaci¨®n de transportes de la ciudad. Un vest¨ªbulo comunicar¨¢ la estaci¨®n de autobuses con el and¨¦n de la l¨ªnea 6 del metro -la futura circular- y con dos l¨ªneas de cercan¨ªas de renfe: la de M¨®stoles-Fuenlabrada y la futura l¨ªnea circular del Pasillo Verde Ferroviario. El edificio se sit¨²a, adem¨¢s, al lado de la M-30.

Unos 1.100 autobuses pasar¨¢n a diario por la estaci¨®n, lo que supone un tr¨¢fico anual de 10 millones de viajeros.

En un lateral de la estaci¨®n estar¨¢ ubicado el circo estable de Madrid y tres manzanas de viviendas, donde se construir¨¢n 330 casas, la mitad de protecci¨®n oficial, precis¨® ayer Echeverr¨ªa. Al norte de la estaci¨®n, el Plan Especial de Reforma Interior de este solar prev¨¦ la instalaci¨®n de unos multicines.

En cuanto a la gran manzana que quedar¨¢ libre donde se ubica ahora la estaci¨®n, el concejal de Urbanismo dijo que se destinar¨¢ a "equipamiento para el barrio, y a algo de residencial, si es necesario". El concejal. indic¨® que, en cualquier caso, queda tiempo para desarrollar esta zona, y que para ello contar¨¢ con la opini¨®n de la junta de distrito.