La autov¨ªa m¨¢s cara de Espa?a

La autov¨ªa del Cant¨¢brico, junto a algunos tramos de las autov¨ªas gallegas, es la m¨¢s cara de Espa?a. Las condiciones orogr¨¢ficas y medioambientales imponen soluciones de ingenier¨ªa caras, como el t¨²nel artificial que se construir¨¢ bajo los Iodos de la r¨ªa de Ribadesella. De los 117.000 millones presupuestados para los 122 kil¨®metros desde Santander al coraz¨®n de Asturias, las inversiones previstas se elevan ya a 132.293 millones de pesetas (1.082 millones cada kil¨®metro).El tramo occidental asturiano contiene traves¨ªas singulares. La de Villaviciosa es una de ellas. Estaba previsto hacer un puente, pero las quejas de los vecinos ante la secretaria de Estado de Medio Ambiente, Cristina Narbona, hicieron al Ministerio de Obras P¨²blicas modificar sus planes iniciales. En lugar del puente se construir¨¢ un t¨²nel de un kil¨®metro para no interceptar la vista del mar desde la poblaci¨®n.

Seg¨²n Ignacio Garc¨ªa-Arango, jefe de planificaci¨®n de Obras y Proyectos de la demarcaci¨®n de carreteras en Asturias, se ha huido de los grandes puentes y tajos para no destacarlos del paisaje. Se construyen t¨²neles gemelos de m¨¢s de dos kil¨®metros de longitud (entre Lieres y Villaviciosa) y puentes de escasa luz (entre 50 y 60 metros), muy pegados a la monta?a o escamoteados en sus laderas.

Otro problema adicional surgido en la estrecha franja disponible entre la cordillera cant¨¢brica y el mar son las cuevas parietales desperdigadas. Algunas de ellas, como la de Tito Bustillo, est¨¢n perfectamente localizadas, peto se sospecha que existen muchas ignoradas e inexploradas. Esto ha obligado a profundizar en los estudios geol¨®gicos para evitarlas, en unos casos, o para buscar fundamentos s¨®lidos en otros.La autov¨ªa desde Cantabria a Oviedo se espera est¨¦ en servicio en menos de dos a?os. Actualmente est¨¢ abierto al tr¨¢fico el tramo Paredes-Marcenado, de 14 kil¨®metros (14.030 millones de pesetas). El tramo Marcenado-Lieres, de 7 kil¨®metros, finalizar¨¢ en enero de E196; los 22 kil¨®metros de Llanes-Llovio se licitar¨¢n en breve (11.000 millones) y antes de fin de a?o los cinco tramos de Llovio a Lieres (60 kil¨®metros, 80.000 millones). El proyecto Llanes-Unquera (23 kil¨®metros, 21.600 millones) se ha modificado para situarlo pegado al litoral y detr¨¢s de los pueblos.