Los aparcamientos para fomentar el uso del tren est¨¢n medio vac¨ªos

VIENE DE LA P?GINA 1Un 23% de la 13.712 plazas de aparcamiento ubicadas en las estaciones de tren de la regi¨®n dispone de tarifas llamadas disuasorias, para incentivar el uso del tren y pon¨¦rselo f¨¢cil a los usuarios con coche.

Aunque el porcentaje es elevado, las 3.180 plazas con tarifas baratas se, ubican en s¨®lo cuatro estaciones, de un total de 51 (de las que se except¨²an las tres de Madrid, que funcionan como estacionamientos normales). Y las cuatro estaciones se sit¨²an en torno a la autov¨ªa de La Coru?a: Las Rozas, Majadahonda y el Barrial, de la l¨ªnea C-7 , y Las Matas, en la C-8.

Los planes de expansi¨®n de los estacionamientos de cercan¨ªas en el futuro, en casi 12.000 plazas.

Las tarifas bonificadas var¨ªan seg¨²n el t¨ªtulo de transporte del que disponga el ciudadano. Con un abono mensual de tren o con la tarjeta de abonado al Consorcio de Transportes de Madrid, aparcar todos los d¨ªas del mes sin l¨ªmite de horas cuesta 2.000 pesetas. Y hacerlo hasta 14 horas al d¨ªa, 100 pesetas. Para los que usan a veces el tren, con su billete de ida y vuelta, el precio son 500 pesetas al d¨ªa.

A continuaci¨®n se describe el' uso de los aparcamientos de algunas estaciones:

Las Matas. Los usuarios de la reci¨¦n renovada estaci¨®n de Las Matas contin¨²an reticentes a estacionar sus veh¨ªculos en cualquiera de las 400 plazas del nuevo aparcamiento. Los viajeros dejan sus veh¨ªculos en dos descampados pr¨®ximos a los andenes. Su utilizaci¨®n es del 50%.

Majadahonda. Roberto R¨ªos, encargado del aparcamiento disuasorio de la estaci¨®n de Majadahonda, afirma: "S¨®lo se, ocupan unas 400 plazas de las 1.280 que hay". Sin embargo, los datos de Renfe hablan de una ocupaci¨®n del 60%. Un ciudadano majariego que llegaba de su oficina en Madrid, aseguraba anteayer: "Bajar en tren es mucho m¨¢s tranquilo y econ¨®mico, evitas el gran atasco de entrada y adem¨¢s sale m¨¢s barato por la gasolina que ahorras. Tambi¨¦n evitas perder mucho tiempo en busca de un lugar donde aparcar".

Las Rozas. El aparcamiento de la estaci¨®n de Las Rozas tiene una capacidad para 500 veh¨ªculos. La ocupaci¨®n de las plazas es plena a diario, seg¨²n Cercan¨ªas. La proximidad con el centro urbano anima a los vecinos a utilizar el aparcamiento, ya que no se ven obligados a conducir una distancia larga con su coche.

El Barrial. La estaci¨®n del Nudo del Barrial en Pozuelo podr¨ªa albergar 1.000 veh¨ªculos en su aparcamiento cubierto. Sin embargo, ¨¦ste permanece vac¨ªo. Los usuarios del tren prefieren aparcar sus coches en las inmediaciones de la estaci¨®n para as¨ª ahorrar los 20 duros que cuestan las 4 horas de estancia para el veh¨ªculo.

M¨®stoles-El Soto. El municipio de M¨®stoles tiene dos apeaderos dentro de la l¨ªnea C-5 de cercan¨ªas. El situado en el casco urbano dispone de un aparcamiento normal. Sin embargo, el de M¨®stoles-El Soto, con 1.500 plazas, es absolutamente disuasorio, ya que es gratuito. Adem¨¢s cuenta con vigilancia contratada por Renfe. Si hace cinco a?os, cuando fue abierto, las denuncias por robos en el interior de los veh¨ªculos eran habituales, ahora, seg¨²n datos de la Polic¨ªa Municipal, el n¨²mero de denuncias ha disminuido a una o dos al mes. El aparcamiento de M¨®stoles-El Soto es utilizado por los vecinos de esta urbanizaci¨®n y por los residentes de Navalcarnero o Villaviciosa de Od¨®n para acceder a la capital.

Alcorc¨®n. El municipio, con 144.850 vecinos, tiene dos estaciones, San Jos¨¦ de Valderas y Alcorc¨®n. La utilizaci¨®n de los aparcamientos -gratuitos y no vigilados- es desigual. El de San Jos¨¦ de Valderas (350 plazas) suele llenarse los d¨ªas laborables. La de Alcorc¨®n dispone de dos aparcamientos (que suman 650 plazas): el situado en el bulevar Alcorc¨®n-M¨®stoles completa su capacidad a diario. Pero el de la avenida de Villaviciosa tiene en su contra un mal acceso a la estaci¨®n. Muchos d¨ªas est¨¢ pr¨¢cticamente vac¨ªo.

Esta informaci¨®n ha sido elaborada por con informaciones aportadas por F. J. Barroso J. Franc¨¦s y S. Moreno.