Los sindicatos pactan regular empleo en Seat y Nissan por la ca¨ªda de ventas

Los sindicatos alcanzaron ayer sendos acuerdos para regular empleo en los fabricantes de autom¨®viles Seat-Volkswagen y Nissan. El objetivo de estos expedientes es reducir las actuales existencias de autom¨®viles fabricados y no vendidos, que han aumentado en los ¨²ltimos meses debido a la contracci¨®n del mercado. El acuerdo en Seat prev¨¦ una regulaci¨®n de empleo de 15 d¨ªas a un m¨¢ximo de 8.885 trabajadores. A cambio, la empresa ir¨¢ convirtiendo en fijos a 267 trabajadores eventuales.

A pesar de los nubarrones que ensombrec¨ªan las negociaciones, la direcci¨®n de Seat-Volkswagen alcanz¨® ayer con relativa rapidez un acuerdo con los sindicatos UGT, Comisiones Obreras y CGT. La empresa ha logrado su principal objetivo: la puesta en marcha por acuerdo mutuo de un expediente de regulaci¨®n de empleo (ERE) que le permitir¨¢ reducir sus existencias a un nivel aceptable. El acuerdo contempla 15 d¨ªas de regulaci¨®n de empleo distribuidos de la siguiente manera: los d¨ªas 5, 6, 7, 8 y 9 de junio y 10 d¨ªas distribuidos a lo largo del periodo julio-diciembre.El expediente afectar¨¢ a un m¨¢ximo de 1.048 empleados de la factor¨ªa de la Zona Franca -donde se produce e? Marbella- y a un m¨¢ximo de 7.827 empleados de la moderna f¨¢brica de Martorell, donde se ensamblan los modelos C¨®rdoba, Ibiza y Toledo.

La empresa complementar¨¢ los salarios de forma que se alcance el 100% bruto del sueldo, el complemento de plus familiar, antig¨¹edad y ayuda escolar. El compromiso significa que los trabajadores percibir¨¢n al menos el 87,5% y como m¨¢ximo el 95% del sueldo que percibir¨ªan si no estuvieran afectados por el expediente de regulaci¨®n.

. Como contrapartida, la empresa se compromete a ir convirtiendo en fijos de plantilla a todos los trabajadores eventuales a medida que vayan cumpliendo sus contratos. Seg¨²n los sindicatos, ¨¦sta beneficiar¨¢ a 267 trabajadores que en la actualidad est¨¢n con contrato temporal.

La regulaci¨®n de empleo en Seat-Volkswagen es consecuencia de la contracci¨®n de ventas que est¨¢ padeciendo todo el sector en el conjunto de Europa, que est¨¢ vendiendo menos turismos de lo que se hab¨ªa previsto a principios de a?o. Seat tiene ahora mismo unas exisetencias de 91.000 turismos sin vender, frente a los 70.000 que se considera como nivel normal para tener abastecidas las redes de ventas. Si no se hubiera aprobado el expediente de regulaci¨®n, el stock de coches sin vender se habr¨ªa elevado a 99.500 unidades a finales de junio. El expediente de Nissan. De forma paralela, tambi¨¦n ayer se lleg¨® a un acuerdo entre la direcci¨®n de Nissan Motor Ib¨¦rica y los sindicatos en la misma materia. El expediente de regulaci¨®n del fabricante hispano-japon¨¦s afectar¨¢ a unos 1.000 trabajadores de la l¨ªnea de producci¨®n del Terrano II y tendr¨¢ una duraci¨®n de entre 18 y 21 d¨ªas. El expediente es consecuencia de la ca¨ªda generalizada de ventas que est¨¢ padeciendo el segmento de veh¨ªculos todo-terreno. El expediente, sin embargo, no afectar¨¢ al otro todo-terreno que Nissan fabrica en Espa?a, el Patrol, y tampoco al monovolumen de la firma japonesa, el Serena.

El expediente no afecta tampoco a los trabajadores de m¨¢s de 50 a?os y garantiza a los trabajadores en regulaci¨®n la percepci¨®n del 97% del salario bruto. El acuerdo se?ala que la regulaci¨®n de empleo se aplicar¨¢ a raz¨®n de ocho d¨ªas en la segunda quincena de junio, cinco d¨ªas en julio, 5 d¨ªas en agosto y, si es necesario, otros tres d¨ªas en septiembre.