Iberia perder¨¢ este a?o 47.000 millones tras dedicar casi 37.000 a reestructuraci¨®n laboral

Iberia presentar¨¢ este a?o unas p¨¦rdidas de 47.000 millones de pesetas aproximadamente, despu¨¦s de impuestos y despu¨¦s de haber provisionado casi 37.000 millones de pesetas para pagar la reestructuraci¨®n laboral. As¨ª lo han indicado fuentes del grupo p¨²blico a¨¦reo, una vez conocida la autorizaci¨®n de Bruselas a recapitalizar la compa?¨ªa en 87.000 millones, de momento. Esa autorizaci¨®n permitir¨¢ a Iberia salvar la declaraci¨®n de quiebra, pese a que a final de a?o sus fondos propios ser¨¢n negativos. Teneo, por otra parte, ha manifestado que no desembolsar¨¢ la ampliaci¨®n si los sindicatos, incluido el SEPLA, no respetan la filosof¨ªa del plan de viabilidad firmado el pasado a?o.

La junta de accionistas de Iberia, convocada para el pr¨®ximo d¨ªa 23, aprobar¨¢ una ampliaci¨®n de capital por 87.000 millones de pesetas ahora, que es el importe que establece el acuerdo al que han llegado el ministro espa?ol de Industria, Juan Manuel Eguiagaray, y el comisario de Transportes de la Comisi¨®n Europea, Neil Kinnock. Esa ampliaci¨®n no podr¨¢ desembolsarse este a?o por razones de calendario, ya que, entre otras cosas, la Comisi¨®n no har¨¢ firme su autorizaci¨®n hasta mediados de enero, pero sus efectos se empezar¨¢n a notar en este mismo ejercicio.

Iberia provisionar¨¢ este a?o los 36.685 millones de pesetas que, procedentes de la ampliaci¨®n, dedicar¨¢ a la reducci¨®n de plantilla y ello har¨¢ que, pese a la mejora de los resultados de explotaci¨®n (casi 30.000 millones a noviembre frente a los 16.600 esperados), las p¨¦rdidas de la compa?¨ªa se eleven este a?o hasta los 65.000 millones de pesetas antes de impuestos y a 47.000 netos.

Descontado el coste social, el resto de la ampliaci¨®n ir¨¢ ¨ªntegramente a reducir deuda, de forma que el endeudamiento por valor de 315.000 millones con que Iberia cerrar¨¢ este a?o, se reducir¨¢ en 50.000 millones el a?o pr¨®ximo. La recapitalizazaci¨®n y, en menor medida, la mejora de los resultados operativos, supondr¨¢ que Iberia reduzca sus costes financieros del orden de 5.000 millones de pesetas al a?o. As¨ª, de los 26.000 millones de este a?o se pasar¨¢ a 20.200 el que viene y a 15.400 en 1997. La relaci¨®n de la deuda y su coste sobre fondos propios pasar¨¢ de ser 3,6 veces los fondos propios a 1,6 veces.

La soluci¨®n financiera que finalmente se ha acordado para Iberia ampliaci¨®n de 87.000 millones ahora y otros 20.000 en 1997, m¨¢s 16.000 millones cash de la venta. de las participadas latinoamericanas- a Javier Salas, presidente de Teneo, le parece "extraordinaria". Fundamentalmente por no considerarse ayuda de Estado, sino una operaci¨®n de mercado que no pone restricciones y deja las manos libres para empezar a negociar desde ya alianzas con potenciales socios de Iberia.

Salas cree que, financieramente, Iberia tiene despejado el futuro pero afirma tambi¨¦n que Teneo (accionista de Iberia) no desembolsar¨¢ la ampliaci¨®n de capital autorizada, si en la compa?¨ªa no se respeta el plan de viabilidad firmado el pasado a?o por los sindicatos. A este respecto manifiesta una enorme preocupaci¨®n por la actitud del sindicato de pilotos, el SEPLA, enfrentado desde hace meses con la direcci¨®n en un conflicto que lleva camino del laudo arbitral.

Conflicto con los pilotos

Conseguir una alianza con otra compa?¨ªa y garantizar el desarrollo del plan de viabilidad son, seg¨²n Salas, los mayores problemas de Iberia. Por ello el presidente de Teneo afirma que estar¨¢ muy al tanto del resultado de la mediaci¨®n en el conflicto con los pilotos y no desembolsar¨¢ la ampliaci¨®n de capital si "el conflicto no queda despejado en profundidad m¨¢s all¨¢ de diciembre de 1996".El plan de viabilidad concluye en esa fecha y Javier Salas teme que las reivindicaciones del SEPLA a partir de entonces desbaraten los logros conseguidos. "Lo de los pilotos", dice, "es un problema grav¨ªsimo. Un alt¨ªsimo riesgo empresarial". "Ese sindicato", afirma, "me preocupa seriamente porque puede poner en riesgo toda la empresa".