Los cercan¨ªas llevar¨¢n tel¨¦fonos m¨®viles p¨²blicos

Cercan¨ªas de Renfe se apunta al ¨²ltimo grito de la comunicaci¨®n. Dentro de unos meses no har¨¢ falta viajar en un AVE para disfrutar de los tel¨¦fonos p¨²blicos m¨®viles. Los gestores madrile?os han decidido implantarlos, para uso de cualquiera de los 170 millones largos de viajeros que tomaron el tren de cercan¨ªas en 1995. Esta Unidad de Negocio de Renfe a¨²n no ha resuelto con cu¨¢l de las dos redes espa?olas de telefon¨ªa movil casarse, pero la decisi¨®n es firme y las conversaciones con Airtel y Telef¨®nica se encuentran en marcha, se?ala Abelardo Carrillo, gerente de Cercan¨ªas.

Como las negociaciones con las dos empresas de telefon¨ªa m¨®vil a¨²n se encuentran por cerrar, Abelardo Carrillo no puede adelantar el coste de la operaci¨®n. Lo que s¨ª est¨¢ pensado es c¨®mo solucionar la falta de cobertura dentro de los t¨²neles, donde no llegan las ondas que se transmiten por sat¨¦lite en vertical hasta los aparatos. Unos repetidores enviar¨¢n la se?al a las l¨ªneas que transcurren por subterr¨¢neos.Los usuarios podr¨¢n utilizar estos tel¨¦fonos como los p¨²blicos, aunque sus tarifas ser¨¢n equivalentes a las de la telefon¨ªa m¨®vil.

Pero el uso particular por parte de el viajero no ser¨¢ el ¨²nico. El mismo sistema conectar¨¢ los puestos de mando de las estaciones y la megafon¨ªa instalada en los andenes. De esta forma, un jefe de cercan¨ªas podr¨¢ dar informaci¨®n, sobre horarios o retrasos, por ejemplo, a los viajeros que esperan su tren en Chamart¨ªn, desde su despacho de la avenida de Ciudad de Barcelona.

Otro servicio relacionado con hilos y voces, el tel¨¦fono-contestador del cliente, (506 70 67) funciona desde junio pasado. Recibe unas 20 llamadas diarias. Los usuarios han plantedo, sobre todo quejas por aquellas estaciones en las que los andenes est¨¢n m¨¢s bajos que el escal¨®n del tren, de forma que resulta inc¨®modo subir al mismo. Aunque cercan¨ªas ha elevado los andenes en muchas estaciones de Madrid, a¨²n quedan por adaptar los de la l¨ªnea C-8, la de la sierra.

"Lo que m¨¢s sorprende a quienes llaman es que les contestamos personalmente. No se lo creen", dice Abelardo Carrillo. Otra queja que recibe sistem¨¢ticamente el contestador es acerca de la m¨²sica que se escucha dentro de los trenes. "Nunca es al gusto de todos, pero esto no hay quien lo arregle", indica resignado.