El ministro de Industria pide acelerar la transformaci¨®n de Airbus en empresa.

El ministro de Industria, Josep Piqu¨¦, expres¨® ayer la necesidad urgente de desarrollar una estrategia empresarial conjunta a nivel europeo, "y no s¨®lo en el sector aeron¨¢utico", como respuesta a los procesos de concentraci¨®n industrial que se est¨¢n produciendo en Estados Unidos. Piqu¨¦ subray¨® la convenencia de fortalecer el consorcio Airbus mediante su transformaci¨®n en una sociedad que pueda plantar cara a la nueva Boeing Company.

Josep Piqu¨¦ record¨® que los socios de Airbus (Daimler Benz Aerospace de Alemania, Aerospatiale de Francia, British Aerospace y la espa?ola CASA), llevan meses discutiendo sobre la transformaci¨®n del consorcio en una sociedad an¨®nima, sin avances significativos, y urgi¨® a encontrar puntos de acuerdo que permitan plantar cara a las iniciativas de reordenaci¨®n industrial que est¨¢n adoptando los norteamericanos.En la misma l¨ªnea se expres¨® tambi¨¦n ayer el ministro de Industria franc¨¦s, Franck Borotra al se?alar que "el ¨²nico medio de superar el desaf¨ªo que los norteamericanos nos han planteado [con la fusi¨®n de Boeing y MCDonnell Douglas] es la transformaci¨®n de Airbus en una sociedad privada". El d¨ªa anterior, lunes, el ministro de Econom¨ªa alem¨¢n, Guenter Rexdort, abog¨® por "una reforma r¨¢pida de las estructuras de Airbus". Airbus es hoy una agrupaci¨®n de inter¨¦s econ¨®mico.

El ministro espa?ol de Industria record¨® al respecto que para que se avance en la constituci¨®n de una nueva sociedad aeron¨¢utica europea deben resolverse antes cuestiones relativas a los nuevos modelos que se van a fabricar y los activos que cada pa¨ªs miembro debe aportar. Entre los modelos que jugar¨¢n un papel importante en la estrategia de Airbus est¨¢ el A3XX, preparado para transportar hasta 600 pasajeros, y un aparato para 100 pasajeros en cuyo desarrollo participar¨¢ la italiana Alenia. Piqu¨¦ reclama "una pol¨ªtica comercial m¨¢s agresiva" a Airbus.