La Comunidad aumenta el tama?o de todas sus se?ales de tr¨¢fico

Las se?ales de las carreteras dependientes de la Comunidad de Madrid ser¨¢n m¨¢s grandes. La Consejer¨ªa de Obras P¨²blicas ha decidido aumentar en 30 cent¨ªmetros el di¨¢metro de las se?ales verticales. Adem¨¢s, todas las que se instalen a partir de ahora tendr¨¢n un di¨¢metro m¨ªnimo de 900 mil¨ªmetros, frente a los 600 de sus antecesoras. La Comunidad ha creado tambi¨¦n el primer cartel de tr¨¢fico auton¨®mico.

El tama?o de las se?ales en Espa?a fue regulado por el Ministerio de Obras P¨²blicas, mediante el Reglamento General de Circulaci¨®n. Esta norma confiere unas caracter¨ªsticas comunes a todas las se?ales, pero permite que las comunidades regulen algunos aspectos, como las dimensiones. Francisco de ?gueda, director regional de Carreteras, manifest¨® ayer: "El reglamento s¨®lo establece unos tama?os m¨ªnimos y m¨¢ximos. Hemos decidido unificar sus criterios en Madrid".Por ejemplo, a partir de ahora, cada uno de los lados de las se?ales triangulares de prohibici¨®n de las autopistas medir¨¢ 1,75 metros. Las que se coloquen en las carreteras podr¨¢n medir entre 1.350 y 900 mil¨ªmetros. Hasta ahora no superaban los 900 mil¨ªmetros. Las se?ales circulares de prohibici¨®n tendr¨¢n un di¨¢metro de 90 cent¨ªmetros, frente a los 60 actuales. El di¨¢metro de los stops de las autopistas ser¨¢ de 1,20 metros. En las carreteras, se reduce a 90 cent¨ªmetros, 30 m¨¢s que el actual.

La Comunidad ha creado tambi¨¦n el primer cartel de tr¨¢fico propio. Se trata de una se?al que se instalar¨¢ en todas las carreteras fronterizas. La se?al -siete estrellas blancas sobre fondo rojo- se situar¨¢ a una altura de 300 cent¨ªmetros cuando se ubique junto a una autopista y a 200 cent¨ªmetros cuando est¨¦ en una carretera. Estos carteles ya existen en algunas v¨ªas, pero sus medidas no estaban reguladas.Carreteras prepara adem¨¢s otras novedades. Se ha puesto a prueba, en la carretera que une Paracuellos y Ajalvir, un nuevo sistema de se?alizaci¨®n nocturna. Una c¨¦lula fotoel¨¦ctrica, que se pone en marcha cuando sobre ella inciden las luces de un coche, enciende todas las se?ales entre ambos pueblos. Cuando el coche pasa, las se?ales se apagan.

Para asfaltar la carretera que une Hoyo y Colmenar, y que atraviesa el Parque Regional del Manzanares, la Comunidad quiere utilizar el denominado firme ecol¨®gico, que evita da?os a esta reserva natural. El pavimento empleado ser¨¢ m¨¢s rugoso que el habitual, lo que obligar¨¢ a los coches a reducir la marcha y gastar menos combustible.