Un tribunal franc¨¦s proh¨ªbe a Renault cerrar la factor¨ªa de Vilvoorde
El tribunal de Nanterre, localidad vecina a Pa¨ªs, decidi¨® ayer "prohibir la prosecuci¨®n de actos encaminados a cerrar la f¨¢brica de Vilvoorde (B¨¦lgica) hasta que la direcci¨®n central del grupo Renault haya cumplido con su deber de informaci¨®n y consulta con el comit¨¦ del grupo europeo (CGE)". Esta sentencia, que ha sido inmediatamente recurrida por Renault, se suma a la dictada anteayer por un tribunal belga que detect¨® "irregularidades de procedimiento" en la decisi¨®n adoptada por el fabricante franc¨¦s.
Mientras entre 500 y 1.000 trabajadores de Vilvoorde se manifestaban en el centro de la capital belga y protagonizaban varios incidentes violentos al intentar ocupar la sede del gobierno regional, los sindicatos celebraban su victoria ante la justicia francesa. "Esta sentencia es extraordinaria, es una novedad en Europa. Va a bloquear el cierre durante seis meses y obliga a Renault a negociar con el comit¨¦ europeo", dijo un representante de la FGTB, central belga de inspiraci¨®n socialista.En Bruselas, una delegaci¨®n sindical fue recibida por el comisario europeo de la competencia, Karel van Miert, que en varias ocasiones ha criticado p¨²blicamente la decisi¨®n de Renault por considerarla contraria a las directivas europeas sobre despidos colectivos. Van Miert admiti¨® sin embargo que ¨¦l no ten¨ªa ninguna competencia sobre el tema. Mientras se prolongaba la entrevista los manifestantes atacaron a pedradas a la polic¨ªa, que emple¨® un ca?¨®n de agua para disolver los grupos.
La conmoci¨®n provocada por el cierre de Vilvoorde es mucho mayor que la despertada en su d¨ªa por Volskwagen cuando decidi¨® cerrar tambi¨¦n su planta en B¨¦lgica. Sin duda el constructor franc¨¦s es v¨ªctima tanto de la guerra entre flamencos y valones como de su imagen de empresa p¨²blica, que le imposibilit¨® hace dos a?os una fusi¨®n con Volvo.
Para Renault, "las cuestiones procesales evocadas en Nanterre no modifican para nada las necesidades econ¨®micas de la empresa". Un portavoz de la empresa automovil¨ªstica afirm¨® que Renault quiere respetar el calendario actual, con el cierre de Vilvoorde el 31 de julio pr¨®ximo, y que proceder¨ªa a la inmediata "informaci¨®n y consulta" del CGE.
Para los sindicatos el fallo de es "un primer paso para la construcci¨®n de la Europa social" pues convierte al CGE en "parte obligada en todo di¨¢logo" y no en un "organismo fantasma".
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