Bocing y Airbus se enfrentan a problemas t¨¦cnicos de seguridad en algunos modelos de aviones

Airbus y Boeing, los dos grandes compet¨ªdores mundiales de la industria aeron¨¢utica, se enfrentan a distintos problemas t¨¦cnicos descubiertos en varios de sus aparatos y que fueron revelados ayer. El consorcio europeo ha detectado fallos en los motores Rolls-Royce de sus A330-300 y el fabricante estadounidense ha recomendado a las compa?¨ªas a¨¦reas internacionales que revisen los dep¨®sitos de combustible de los 747 que tengan en sus flotas.

Las dos compa?¨ªas a¨¦reas de Hong Kong, Cathay Pacific y Dragonair, decidieron ayer suspender el uso de sus 15 aparatos Airbus A330, lo que les oblig¨® a cancelar un alto n¨²mero de vuelos. La medida se produce despu¨¦s de que se registraran repetidos problemas con los motores Rolls-Royce Trent 300 que llevan este tipo de aviones.El ¨²ltimo incidente ocurri¨® el pasado viernes en un vuelo de Dragonair, procedente de Hong Kong y con destino a Kota Kinabalu (Malaisia). El avi¨®n se vio obligado a hacer un aterrizaje forzoso en Subic Bay, Filipinas, con un solo motor.

En el caso de los Boeing 747, los Jumbo, se trata de inspeccionar el dep¨®sito de combustible de estos aparatos, de los que hay en la actualidad cerca de un millar en servicio. La recomendaci¨®n est¨¢ ligada a la investigaci¨®n sobre las causas de la explosi¨®n del 747 de la compa?¨ªa TWA en julio del a?o pasado que cost¨® la vida a 230 personas.

Dada la fuerte competencia existente entre los dos grandes fabricantes, que se ha agudizado con el actual proceso de fusi¨®n de Boeing con McDonnell Douglas, la fiabilidad y seguridad de sus aparatos se convierte en una cuesti¨®n de vital importancia para ganar mercado. La direcci¨®n de Airbus en Toulouse atribuy¨® la decisi¨®n de las dos compa?¨ªas de Hong Kong a un problema "exclusivamente de los motores".

Un portavoz de Rolls-Royce asegur¨® que se est¨¢ trabajando con los ingenieros que dise?aron ese tipo de motor para resolver los fallos. La misma fuente destac¨® que la compa?¨ªa a¨¦rea de Indonesia, Garuda, que posee seis aparatos A-330 equipados con ese mismo de motor, ha confirmado que seguir¨¢ us¨¢ndolos.

Las aerol¨ªneas British Airways y Virgin Atlantic fueron las primeras en responder al llamamiento de Boeing y anunciaron que revisar¨¢n todos sus 747.

Los problemas t¨¦cnicos de Airbus y Boeing coinciden con el cruce de advertencias entre los directivos del gigante estadounidense y la Comisi¨®n Europea, que est¨¢ decidida a vetar la fusi¨®n con McDonnell si no se modifican algunos aspectos de la operaci¨®n.

El vicepresidente de Boeing, Ray Waldmann, advierte en una entrevista a Der Spiegel que Bill Clinton no permitir¨¢ que los europeos veten la fusi¨®n y que el conflicto puede tener graves consecuencias en las relaciones comerciales entre EE UU y la UE.